Schweißtreibende Arbeit in schwindelerregender Höhe: Johannes Kolb und sein Team bauen in den Allgäuer Alpen neue Stützen für die Nebelhornbahn. Die Voll-Profis verschrauben die 1,5 Tonnen schweren Eckpfeiler mit den Querstreben und montieren riesige Tragseilsättel. In Chamerau in der Oberpfalz kommt unterdessen bei der Montage einer Trinkwasserleitung unter dem Fluss Regen eine Spülbohranlage zum Einsatz. Und im Neusser Industriehafen errichten 70 Bauarbeiter im Rekordtempo ein Getreidesilo. Der gigantische Speicher wächst jeden Tag um 3,5 Meter.
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Ed Stafford ist beim "Survival Duell" gegen einige der besten Überlebenskünstler der Welt angetreten. Dabei ging nicht nur der britische Ex-Soldat bis an seine Grenzen, sondern auch das TV-Team. In den Bergen, im Dschungel und in der Savanne: Die Kameraleute mussten stets mit Ed Schritt halten, um die packenden Kopf-an-Kopf-Rennen im Bild festzuhalten. Und an einigen Orten, so wie in Kenia beispielsweise, kam es zu bizarren Zwischenfällen. Dort gab es einen blutigen Streit zwischen Dorfbewohnern. Dieses Special liefert einen Einblick hinter die Kulissen.
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Cheeny hat das Survival-Spezialistentraining der Air Force absolviert. Ihre Ausbildung beim Militär wird ihr beim Überlebenskampf sicher von Nutzen sein. In den Hochebenen Südafrikas muss sich die Kandidatin auf extreme Bedingungen einstellen. Dort fallen die Temperaturen nachts bis unter den Gefrierpunkt. Und wie schlägt sich Suzänne in Guyana? Sie tritt gleich zu Beginn der Challenge in einen Ameisenhaufen. Und das ist nur ein Vorgeschmack auf das, was ihr blüht. Denn im Regenwald sind Tausende, zum Teil gefährliche Insekten- und Spinnenarten heimisch.
Die dünne Höhenluft in der Sierra Madre kann schnell zu Schwächeanfällen führen. In dem schwer zugänglichen Gebirge gibt es zudem eine große Jaguar-Population. Und Terra verzichtet beim Überlebenskampf in Mexiko ohne Not auf einen Feuerstarter. Diese Entscheidung war möglicherweise ein großer Fehler. Fernando geht unterdessen in Südafrika mit Pfeil und Bogen auf die Jagd, um sich mit Nahrung zu versorgen. Der Survival-Kandidat hat im Vorfeld der Challenge sehr viel geübt. Aber in der Savanne kommt ihm eine territoriale Elefantenherde in die Quere.
Das australische Outback umfasst mehr als fünf Millionen Quadratkilometer. Weite Teile sind seit Millionen von Jahren unbewohnt, denn die Bedingungen in der Wildnis sind extrem. Tagsüber wird es sehr heiß, nachts droht Unterkühlung. Und die Aborigines warnen vor bösen Geistern, die den Menschen die Sinne rauben. Das Durchhaltevermögen der Survival-Profis wird in diesem Teil der Erde auf eine harte Probe gestellt. Bei der ersten Prüfung sollen die Outdoor-Cracks mit primitiven Hilfsmitteln Feuer machen und die Glut anschließend übers Wasser transportieren.
Rick Ness hofft am Duncan Creek auf einen rekordverdächtigen Cleanout. Und seine Chancen stehen nicht schlecht. Denn das Rally Valley zählt zu den besten Abschnitten, auf denen er je gearbeitet hat. Die Grube hat in nur zwei Wochen knapp 500 Unzen Gold im Wert von 1,25 Millionen Dollar geliefert. Aber wo schürft das Team, wenn das Areal leer geräumt ist? Am Dominion Creek blockiert ein Förderband. Mit jeder Stunde Stillstand gerät Parker Schnabel tiefer in die roten Zahlen. Und Mike Beets versucht am Paradise Hill eine defekte Wasserpumpe in Gang zu setzen.
Pleiten, Pech und Pannen: Kevin Beets hängt dem Zeitplan hinterher. Bis dato hat seine Crew noch nicht eine Unze Edelmetall ans Tageslicht befördert. Die Truppe muss am Scribner Creek deutlich die Schlagzahl erhöhen. Deshalb leiht Tony Beets seinem Sohn eine seiner leistungsstärksten Maschinen aus. Mit dem gigantischen Bulldozer hat das Kleckern ein Ende. Ab sofort ist Klotzen angesagt. Und Parker Schnabel rüstet ebenfalls nach. Der junge Minenboss will drei Waschanlagen gleichzeitig zum Laufen bringen - ein absolutes Novum in seiner Goldgräberkarriere.
Das ganze Team schuftet, nur Ash Philips macht eine Zigarettenpause. Da reißt Brennan Ruault der Geduldsfaden. Der Goldgräber ist mit der Arbeitseinstellung seiner Kollegin unzufrieden. Und es ist nicht das erste Mal, dass er am Schribner Creek eingreifen muss. Doch Brennans Kritik stößt nicht auf offene Ohren. Die Situation eskaliert. Rick Ness bezahlt derweil die letzte Rate für seinen Claim. Damit ist er nun offiziell Grundeigentümer. Er besitzt 800 Hektar edelmetallhaltigen Boden. In manchen Zeiten dachte der Schatzsucher, dass dieser Tag nie kommen würde.
Heino hat zwei Fahrzeuge zur Reparatur nach Mombasa gebracht. Aber wenn der Chef nicht vor Ort ist, ticken die Uhren langsam. Das stellt den deutschen Auswanderer vor Probleme, denn in der Hauptsaison werden die Autos dringend gebraucht. Für den Hotelbetrieb sind sie unverzichtbar. Um sicherzustellen, dass die Vehikel rechtzeitig fertig werden, muss Heino deshalb eine andere Lösung finden. Während der gelernte Dachdeckermeister versucht, den Fuhrpark zu retten, kämpft Felix gegen Rostschäden an, die das unerbittliche Küstenklima in jedes Metallteil frisst.
Malte und Timo nehmen in Hamburg einen Chrysler 300C SRT8 unter die Lupe. Dem Fahrzeughalter gefällt das gar nicht. Er gibt sich wortkarg und schnippisch. Am Ende droht der Mann den Beamten sogar mit einer Klage. Daniel und Klaus legen sich unterdessen in Offenbach an einem Szenetreffpunkt auf die Lauer. Dort haben die "Speed Cops" einen alten Bekannten im Fokus. Dessen getunter Wagen wird sichergestellt und dem Gutachter vorgeführt. Und Christian und Hendrik stoppen einen hochmotorisierten Mercedes AMG, der in Hannover die Innenstadt unsicher macht.
Auf der Bundesstraße 206 in Schleswig-Holstein rauscht ein Seat Cupra an den Polizeikommissaren Jonas und Niklas vorbei. Der Wagen ist so schnell unterwegs, dass die Beamten in ihrem zivilen Einsatzfahrzeug kaum hinterherkommen. Nina und ihr Kollege Ivan untersuchen derweil auf der "Kö" in Düsseldorf ein Cabrio. Der Eigentümer behauptet, nichts an dem Vehikel verändert zu haben. Doch am Unterboden entdecken die Gesetzeshüter:innen ein verdächtiges Kabel. Und in Offenbach weckt ein BMW E30 bei Polizeihauptkommissar Klaus Erinnerungen an seine Jugend.
Rund 30 Kilometer östlich von Adelaide liegt der "Oakbank Race Course". Die Besitzer einer örtlichen Brauerei haben dort im 19. Jahrhundert für Freunde und Nachbarn regelmäßig Pferderennen organisiert. Bruce und John halten auf dem Gelände Ausschau nach verlorenen Gegenständen und alten Silbermünzen. Michelle und Andrew packen zwei Autostunden nordwestlich von Melbourne in einer Goldgräberregion die Metalldetektoren aus. Und am Frenchman's Beach sind die Aufgaben klar verteilt. Max sucht am Strand und sein Partner Michael taucht unter die Wasseroberfläche ab.
Die "Oldtimer" haben in Australien zwei Korunde gefunden, die Saphire enthalten. Ray will die Edelsteine mittels einer drastischen Methode freilegen. Dieses Unterfangen birgt ein hohes Risiko. Brianna und Todd widmen sich derweil nach den Verkäufen beim "Gem Fest" wieder dem Tagesgeschäft. Das Duo braucht dringend Nachschub. Aber die Bodenverhältnisse und die Ausrüstung machen den "Kids" einen Strich durch die Rechnung. Und die "Bushies" sind auf dem Max-Claim motivierter denn je. Doch der Weg zum großen Geld ist mit Rückschlägen und Felsbrocken gepflastert.
1896 war Tennessee hoch verschuldet. Der Staat litt noch unter den Folgen des Bürgerkriegs. Man suchte händeringend nach Möglichkeiten, die leeren Kassen aufzufüllen - und verfiel auf einen scheußlichen Plan. Man baute ein Gefängnis neben einer bestehenden Kohlemine und zwang die Insassen, in den gefährlichen Stollen zu arbeiten. Die Zustände in der Mine waren verheerend. Hunderte Bergleute starben im Laufe der Jahre durch Einstürze, Explosionen und Krankheiten. Heute ist das Gefängnis ein Museum. Doch die geschundenen Seelen finden offenbar keine Ruhe.
Am 22. Februar 1910 schlängelte sich ein Zug der Great Northern Railway mit Geschäftsleuten und Familien an Bord durch die Cascade Mountains im Pazifischen Nordwesten. Aber dann setzte heftiger Schneefall ein und das Schienenfahrzeug musste in der Nähe des Ortes Wellington stoppen. Die Passagiere saßen in ihren Abteilen fest, als sich nach sechs Tagen in den Bergen eine Lawine löste und den Zug mit sich riss. Bei der Tragödie verloren nach offiziellen Angaben 96 Menschen ihr Leben. Finden die Geister der Verstorbenen bis zum heutigen Tag keine Ruhe?
Der Markt ist unberechenbar. Bobby Goodson ist zwar schon seit einer halben Ewigkeit im Holzgeschäft tätig, doch auch er kann nicht vorhersehen, ob die Preise steigen oder fallen werden. Klassisches Bauholz ist bei den Sägewerken gerade nicht besonders gefragt und wird nur in geringen Mengen aufgekauft. Hier gilt die Devise: Wer zuerst kommt, malt zuerst. Das bedeutet, dass Bobbys Männer schnell sein müssen, sonst bleiben sie auf dem Rohstoff sitzen.
Unter Bobbys Truckern ist ein hitziger Konkurrenzkampf entbrannt, weil jeder die meisten Fuhren schaffen möchte. Dabei fahren die Männer schwere Geschütze auf, schließlich geht es um bares Geld. Es dauert eine Weile, bis die ehrgeizigen Streithähne merken, dass sie sich damit keinen Gefallen tun, denn im Kampf gegen den Sumpf kann man nur gemeinsam bestehen.
Das Holz ist widerspenstig, und die Verkehrswege sind alle in schlechtem Zustand. Bobbys Männer sind nicht besonders scharf darauf, mit ihren schweren Maschinen ins neue Waldgebiet umzuziehen. Doch auch dieser Trakt muss früher oder später beackert werden - das Holzgeschäft ist schließlich kein Wunschkonzert. Während seine Angestellten mürrisch einlenken, macht sich Firmenboss Bobby zusammen mit Chefmechaniker Justin auf den Weg zu einer Traktormesse in Las Vegas. Doch Justin wird dringend im Wald gebraucht, denn einer der Laster hat Probleme mit der Kupplung.
Die Trucker müssen sich auf unbefestigten Waldwegen durch den Schlamm kämpfen, und ihren Kollegen, die die Bäume roden, geht es nicht besser. Das Sumpfgebiet, in dem Bobbys Männer gerade ihre Arbeit verrichten, ist der blanke Horror. Außerdem ist das Holz in dieser Region nicht von der erwarteten Qualität. Hätte der Boss das Dilemma vorhergesehen, wäre er wohl nie auf den Vertrag eingestiegen. Doch jetzt ist es zu spät: Das Holzfällergeschäft ist oft ein echtes Glücksspiel, und Bobbys Männer müssen die Sache ausbaden.
Platzmanagerin Christiane gibt an der Costa Cálida grünes Licht für Tobias' Herzensprojekt. Darauf hat der Auswanderer monatelang hingearbeitet. Frische Farben, moderne Möbel und dekorative Pflanzen: Bei der Renovierung des Restaurants verfolgt Tobias eine klare Linie. Alles wird komplett neu gestaltet. Aber das Budget ist überschaubar und die Arbeiten sollen innerhalb von zwei Tagen abgeschlossen sein. Deshalb ist auf der Baustelle Kreativität gefragt. Kann Tobias seine Ideen in die Tat umsetzen oder muss er am Ende zu viele Kompromisse eingehen?
Monatelang hat sich Tobias in Geduld geübt. Aber als auch im milden spanischen Winter in Águilas die Touristen ausbleiben, schwindet in Spanien die letzte Hoffnung. Der Auswanderer kehrt fürs Erste nach Deutschland zurück. Ein Campingplatz in Wusterhausen sucht einen Platzwart-Manager. 400 Stellflächen und nette Kollegen: Der Job scheint wie maßgeschneidert für Tobias. Aber das Klima in Brandenburg ist deutlich frostiger als auf der Iberischen Halbinsel. Und der Rückkehrer muss sich im Landkreis Ostprignitz-Ruppin nicht nur gegen die Kälte behaupten.
Razzia in der andalusischen Hafenstadt Algeciras: Schwerbewaffnete Spezialkräfte der Guardia Civil stürmen ein Haus, in dem eine illegale Fischzucht betrieben wird! Die Bande hat sich darauf spezialisiert, hochpreisige Aale für den Schwarzmarkt zu produzieren. Das Einsatzkommando stellt Wassertanks mit streng geschützten Aal-Arten sowie eigens präparierte Kühlkoffer sicher, mit denen die glitschige Ware in die ganze Welt exportiert werden sollte. Unterdessen sprengen die Zollkollegen in Madrid einen Ring von professionellen Batteriefälschern!
Erinnerung