DMAX heute

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Perspektivlosigkeit und finanzielle Probleme: 18 Prozent der Einwohner von Hawkins leben unterhalb der Armutsgrenze. Viele haben sich aufgegeben und versuchen, ihre Sorgen mithilfe von Betäubungsmitteln zu verdrängen. Drogendelikte sind in der texanischen Kleinstadt an der Tagesordnung. Das bekommen auch die Mitarbeiter des Police Departments zu spüren. Auf dem Revier geht ein Notruf ein: Ein junger Mann droht sich umzubringen. Die suizidgefährdete Person trägt ein Messer bei sich. Können Manfred Gilow und seine Kollegen die Situation entschärfen?

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Benny Richards und Randolph McGee sollen im "Lone Star State" in einem Nachbarschaftsstreit vermitteln. Der Zwist droht zu eskalieren, denn eine Partei hat im Verlauf der Auseinandersetzungen gegen das Gesetz verstoßen. Jagdaufseher Gerry Amundson eilt derweil zu einem Unfallort. Im Navarro County ist ein Truck von der Straße abgekommen. Der verletzte Fahrer soll sich noch in seinem Wagen befinden. Und Wei Wei Startz kümmert sich in dieser Folge um eine verletzte Eule. Die Wildhüterin fängt das Tier ein, damit es medizinisch versorgt werden kann.

Raub, Einbruch, Drogenbesitz: Bryan Newman und Randolph McGee suchen im "Lone Star State" nach einem vorbestraften Missetäter. Dieses Mal hat der Verdächtige sein Vergehen sogar selbst dokumentiert. Denn er konnte nicht widerstehen, seine illegal erlegte Jagdbeute in den sozialen Medien zu posten. "Texas Game Warden" Jim Yetter macht derweil Jagd auf Umweltsünder. Denn im Jasper County wurden in einem Gewässer angeblich giftige Flüssigkeiten entsorgt. Und im Osten des Bundesstaates sind zwei Personen mit einem ATV verunglückt.

An Bord der "Lady Alaska" muss Skipper Scott Campbell Jr. einen plötzlichen Stromausfall in den Griff bekommen. Als die Besatzung des Krabbenfangschiffs den Grund für die schwächelnde Energieversorgung herausfinden will, offenbart sich eine schwerwiegende Fehlfunktion: Drei der vier Hydraulikmotoren sind lahmgelegt. Ein Einholen der Fangkörbe ist in diesem Zustand unmöglich! Doch Scott hat Glück im Unglück. Ein anderes Schiff hat die nötigen Ersatzteile dabei. Allerdings müssen die Kapitäne ihre Schiffe gefährlich nah nebeneinander auf Kurs bringen, um die Übergabe auf hoher See reibungslos zu meistern...

Seebär Sig Hansen und Tochter Mandy schmieden einen perfiden Plan. Um sich selbst Arbeit zu ersparen, wollen die beiden Konkurrent Jake Anderson auf Krabbensuche schicken. Allerdings zählt auch Jake zur Kategorie "ausgebufftes Schlitzohr", wenn es darum geht sich die Taschen vollzupacken. Unterdessen ist Scott Campbell Jr. mit seiner "Lady Alaska" zum so genannten "Turtle Head" unterwegs. 7 Meter hohe Wellen machen die Anfahrt zum vermeintlichen Krabben-Hotspot jedoch zu einem ungemütlichen Unterfangen. Maschinist James Gallagher bekommt dabei die raue See mit voller Breitseite ab.

Mieses Wetter und technische Probleme: Fred Lewis hat seit dem Saisonbeginn schwer zu kämpfen. Die Ausbeute am California Creek entspricht bei Weitem nicht den Erwartungen und die Pannenserie reißt nicht ab. Am Indian River zählt ebenfalls jedes Körnchen Gold. Dort läuft im nächsten Jahr die Wasserlizenz ab. Aber Parker Schnabels Team ist unterbesetzt, denn der Minenboss musste seine Mitarbeiter:innen auf zwei Länder aufteilen. Und Dave Turin sucht in Alaska nach einem Käufer für seinen Claim. Der Schatzsucher will sich aus dem Business zurückziehen.

Brady und Brandon Clayton haben bis dato 58 Unzen Gold geschürft. Mit den Einnahmen wollen die Brüder in Nordamerika einen neuen Abschnitt erschließen. Zu diesem Zweck müssen die Männer eine Straße bauen. Aber dann streikt am California Creek plötzlich der Bulldozer. Parker Schnabels Projekt in Fairbanks nimmt ebenfalls Fahrt auf. Seine neue Mine in Alaska soll noch in diesem Jahr Gewinn abwerfen. Um an das Gold zu gelangen, muss seine Crew dort 80 000 Kubikmeter Erdreich abtragen. Und Tony Beets Schatzsucher-Team stößt bei der Arbeit auf einen Mammutzahn.

Waren es vier Ringe oder drei? Eine Kundin behauptet, die Angestellten im "American Jewelry and Loan" würden sie betrügen. Ein Schmuckstück wurde angeblich unterschlagen, aber eine Quittung kann die Dame nicht vorweisen. Das klingt nach einem Täuschungsversuch. Doch mit solchen einfachen Tricks lassen sich die Pawn-Shop-Mitarbeiter nicht hinters Licht führen. Auf dem Parkplatz des Pfandhauses versucht zudem ein Hütchenspieler Passanten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Das Security-Personal macht sich umgehend auf die Suche nach dem Betrüger.

Sämtliche Pfandstücke werden bei der Polizei registriert. Das bedeutet, die betreffende Kundin müsste ihre eigene Tochter wegen Diebstahl anzeigen. Nur dann könnte Pfandhaus-Managerin Ashley den gestohlenen Ring im "American Jewelry and Loan" herausgeben, denn die Quittung ist offenbar verloren gegangen. Die erfahrene Pawn-Shop-Mitarbeiterin hält sich in Detroit an geltende Regeln. Doch das bringt ihr an der Ladentheke jede Menge Ärger ein, denn ihre Klienten zeigen dafür wenig Verständnis.

Pawn-Shop-Eigentümer Les Gold möchte seiner Tochter etwas beibringen, deshalb fordert er Ashley im größten Pfandhaus von Detroit zu einem Wettbewerb heraus: Wer bis zum Ende des Tages für wenig Geld die wertvollsten Antiquitäten eingekauft, hat gewonnen. Ashley legt mit Tiffany-Bechern aus Sterlingsilber vor. Diese dürften dem "American Jewelry and Loan" einen geschätzten Profit von 2000 Dollar einbringen. Doch ihr Vater ist mit allen Wassern gewaschen und macht das Rennen mit zwei kostbaren Zapfsäulen aus den 40ern wieder spannend.

Ist der Chef ein Messie? Les Gold und seine Mitarbeiter machen im "American Jewelry and Loan" Inventur, dabei entdecken die Pfandleiher jede Menge kaputten Schrott. Das Lager ist vollgestopft mit defekten Elektronikgeräten. Pawn-Shop-Manager Seth bestellt einen großen Müllcontainer, um die Ladenhüter zu entsorgen. Doch das passt seinem Vater gar nicht in den Kram. Aufheben und reparieren oder doch besser wegwerfen? Die beiden Sturköpfe können sich in dieser Folge in Detroit partout nicht einigen.

Gary Blackburn hat sich im Siebengebirge sein "Little Britain" geschaffen - mit lebensgroßen Statuen der Queen, Doppeldeckerbussen, Mr. Beans Mini, Robin Hoods Hütte und einem 52 Tonnen schweren britischen Panzer. Den E-Motor des demilitarisierten Stahlungetüms aus den Fünfzigerjahren haben die "Steel Buddies" entwickelt. Und jetzt sollen die Exponate umziehen. Aber das ist leichter gesagt als getan, denn der Antrieb des Panzers streikt. Das Vehikel schafft es nicht auf den Tieflader. Finden Michael Manousakis und seine Truppe für das Problem eine Lösung?

So nah und doch so fern: In der letzten Folge haben die "Steel Buddies" damit begonnen, den Elektromotor in Gary Blackburns Panzer zu reparieren. Jetzt soll das Militärfahrzeug seine Reise zum 600 Meter entfernten "Little Britain Inn" antreten. Aber 52 Tonnen Stahl lassen sich nicht so leicht vom Fleck bewegen und die Rangiermöglichkeiten am neuen Standort sind begrenzt. Michael Manousakis und Julie treffen sich in Österreich zudem mit einem Sammler von Bell-UH-1D-Hubschraubern. Die widerstandsfähigen Alleskönner sind genau nach Michaels Geschmack.

17 Stunden harte Knochenarbeit an sechs Tagen pro Woche: Todd Hoffman und seine Mitstreiter geben beim Endspurt Vollgas, denn ihnen bleibt in Alaska nicht mehr viel Zeit, bevor der Boden komplett gefriert. Aber in einem Bagger leuchtet plötzlich das Warndisplay auf. Der Treibstoff ist offenbar mit Wasser kontaminiert. Das könnte an den Motoren schwere Schäden verursachen. Deshalb schalten die Goldgräber auf dem Claim sofort alle Maschinen und Fahrzeuge ab. Die Männer müssen alle Tanks leeren und 200 Hektoliter Sprit absaugen, bevor sie weiterschürfen.

Ein kräftiges Unwetter ist über den Nugget Creek gezogen und hat die bisherigen Schürfstellen fast völlig verwüstet. Doch die Naturgewalten haben einen positiven Nebeneffekt: Durch den veränderten Flusslauf liegt nun ein riesiger Findling auf dem Trockenen. Unter dem 50 Tonnen schweren "Biggy" vermuten Dustin Hurt und sein Team reiche Goldvorkommen. Allerdings ist die Arbeit an dem Monsterbrocken mit enormen Risiken verbunden. Eine falsches Manöver, und der Koloss könnte zur Todesfalle werden...

Über 900 Kilometer nördlich von Dutch Harbor riskiert Seemann Sig Hansen viel, um den Schneekrabben-Jackpot zu knacken. Tückisches Packeis macht der Besatzung der "Northwestern" das Leben zusätzlich schwer. Mit einer neuartigen Ködermethode, die Sig bei seinem Norwegen-Trip kennengelernt hat, will der Kapitän nun den Fangerfolg maximieren. Derweil ist die Stimmung an Bord der "Time Bandit" am Siedepunkt angelangt. Decksmaat Freddy gerät mit Crewmitglied Jared aneinander, weil sich die Streithähne beim Hakenwerfen in die Quere gekommen sind.

Gute Nachrichten für die Krabbenflotte: Starke Strömungen halten das Treibeis aus einem Teilgebiet der Fanggründe fern. Kapitän Keith Colburn nutzt die Gunst der Stunde zur Schneekrabbenjagd. Bei rauer See manövriert er die "Wizard" zum Pervenance-Canyon, einem ertragreichen Spot. Trotz 8 Meter hohen Wellen gibt die Crew Vollgas. Denn in wenigen Tagen ist Entladetermin, und die Quote beträgt 59 Tonnen! Doch nicht alle werden von den Eismassen verschont. An Bord der "Saga" und auf der "Brenna A" bricht Hektik aus, als die arktische Frostzange droht, Fanggerät im Wert von 80.000 Dollar zu zertrümmern.

17 Stunden harte Knochenarbeit an sechs Tagen pro Woche: Todd Hoffman und seine Mitstreiter geben beim Endspurt Vollgas, denn ihnen bleibt in Alaska nicht mehr viel Zeit, bevor der Boden komplett gefriert. Aber in einem Bagger leuchtet plötzlich das Warndisplay auf. Der Treibstoff ist offenbar mit Wasser kontaminiert. Das könnte an den Motoren schwere Schäden verursachen. Deshalb schalten die Goldgräber auf dem Claim sofort alle Maschinen und Fahrzeuge ab. Die Männer müssen alle Tanks leeren und 200 Hektoliter Sprit absaugen, bevor sie weiterschürfen.

Ein kräftiges Unwetter ist über den Nugget Creek gezogen und hat die bisherigen Schürfstellen fast völlig verwüstet. Doch die Naturgewalten haben einen positiven Nebeneffekt: Durch den veränderten Flusslauf liegt nun ein riesiger Findling auf dem Trockenen. Unter dem 50 Tonnen schweren "Biggy" vermuten Dustin Hurt und sein Team reiche Goldvorkommen. Allerdings ist die Arbeit an dem Monsterbrocken mit enormen Risiken verbunden. Eine falsches Manöver, und der Koloss könnte zur Todesfalle werden...

Über 900 Kilometer nördlich von Dutch Harbor riskiert Seemann Sig Hansen viel, um den Schneekrabben-Jackpot zu knacken. Tückisches Packeis macht der Besatzung der "Northwestern" das Leben zusätzlich schwer. Mit einer neuartigen Ködermethode, die Sig bei seinem Norwegen-Trip kennengelernt hat, will der Kapitän nun den Fangerfolg maximieren. Derweil ist die Stimmung an Bord der "Time Bandit" am Siedepunkt angelangt. Decksmaat Freddy gerät mit Crewmitglied Jared aneinander, weil sich die Streithähne beim Hakenwerfen in die Quere gekommen sind.

Gute Nachrichten für die Krabbenflotte: Starke Strömungen halten das Treibeis aus einem Teilgebiet der Fanggründe fern. Kapitän Keith Colburn nutzt die Gunst der Stunde zur Schneekrabbenjagd. Bei rauer See manövriert er die "Wizard" zum Pervenance-Canyon, einem ertragreichen Spot. Trotz 8 Meter hohen Wellen gibt die Crew Vollgas. Denn in wenigen Tagen ist Entladetermin, und die Quote beträgt 59 Tonnen! Doch nicht alle werden von den Eismassen verschont. An Bord der "Saga" und auf der "Brenna A" bricht Hektik aus, als die arktische Frostzange droht, Fanggerät im Wert von 80.000 Dollar zu zertrümmern.

Mit seinem breiten Radstand und knapp 2,5 Kubikmetern Stauraum ist der Pontiac Parisienne Safari das perfekte Auto für reiselustige Familien. Jennifer und William Zammit haben sieben Kinder. Sie möchten mit dem Wagen sonntags auf Tour gehen. Aber ihr Modell könnte ein Makeover vertragen. Eine dritte Sitzbank, eine Klimaanlage, Scheibenbremsen und eine neue Lackierung: Das Team von "Rust Bros Restorations" soll dem Oldtimer für maximal 40 000 Dollar zu neuem Glanz verhelfen. Avery Shoaf und sein Sohn Shafin schrauben unterdessen an einem Ford Bronco.

Mike Hall hat in der letzten Nacht kaum ein Auge zugetan, denn heute werden in British Columbia über 400 Autos versteigert, die er in den letzten 40 Jahren angesammelt hat. Im Idealfall ist das "Feld der Träume" nach der Auktion komplett leer. Aber dem Chef von "Rust Bros Restorations" fällt es nicht leicht, loszulassen. Denn der Kfz-Experte hängt sehr an seinen Blechkutschen und in einige Modelle hat der Vollblutschrauber viel Herzblut und zig Tausende Dollars investiert. Erzielen seine geliebten Oldtimer beim Bieterwettstreit den anvisierten Preis?

Bruce Cummings ist Charter-Pilot. Seine Frau Nicole arbeitet in Homer als Krankenschwester. Die beiden suchen in Alaska ein Heim mit eigener Start- und Landebahn. Makler Scott Connelly hat für seine Kundschaft im größten US-Bundesstaat drei passende Immobilien aufgetan. Und das Domizil in Voznesenka an der Kachemak Bay mit Fußbodenheizung, Whirlpool und Panoramablick scheint dem Paar am besten zu gefallen. Dort könnte Bruce direkt hinter dem gemütlichen Holzskeletthaus ins Cockpit steigen.

In der Schiffswerkstatt am Bodensee herrscht Hochbetrieb. Die Beschäftigten des Betriebs haben alle Hände voll zu tun. Während ihr Arbeitskollege Friedrich schleift und lackiert, folieren Florian und sein Lehrling Michael ein Motorboot. An der Wehranlage Heubach macht sich derweil eine Taucher-Crew einsatzbereit. Die Vollprofis sollen unter der Wasseroberfläche eine Stauwand aus Stahl montieren. Und im Tanklager am Hamburger Hafen werden zig Millionen Liter Öl und Kraftstoff umgeschlagen. Pierre kümmert sich um die Wartung der riesigen Anlagen.