Die steilste Tribüne in Großbritannien, ein Seilnetzdach ohne Stützpfeiler und riesige Bildschirme: Das neue Tottenham Hotspur Stadium in London ist eine Sportarena der Superlative. In dem eine Milliarde Pfund teuren Stadion gibt es sogar eine Brauerei, die Fans mit frischem Bier versorgt. Und unter der Spielfläche wurde Kunstrasen verlegt, auf dem American-Football-Partien ausgetragen werden. Bei der Konstruktion haben Ingenieure und Arbeiter alle Register gezogen. Richard Hammond nimmt in dieser Folge einen imposanten Fußball-Tempel unter die Lupe.
Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.
Ein Luxus-SUV mit Lederausstattung und beheizbaren Sitzen: 2002 brachte der Hersteller Porsche den Cayenne auf den Markt. Der Fünfsitzer entwickelte sich auf den großen Absatzmärkten in China und den USA schnell zu einem Bestseller. Autofan Depaak hat schon lange ein Auge auf das familientaugliche Sport Utility Vehicle geworfen. Aber für die zweite Generation des Cayenne muss man auf dem Gebrauchtwagenmarkt rund 15 000 Pfund berappen. Schafft Kfz-Experte Mike Brewer mit klugen An- und Verkäufen genug Geld ran für die Nobelkarosse aus Zuffenhausen?
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Das Umspannwerk Kusenhorst ist eine der größten Stromversorgungsanlagen im Ruhrgebiet. Teamleiter André und seine Crew transportieren dort einen 305 Tonnen schweren Transformator an seinen endgültigen Platz. Für Michael und Annemarie heißt es derweil: Touch & Go! Die Pilot:innen sollen in Amsterdam Expressfracht abliefern. Direkt im Anschluss fliegt das Duo mit neuer Ladung zurück nach Leipzig. Und im "Polarium" des Rostocker Zoos, das neben Eisbären auch eine Unterwasserwelt beherbergt, leckt ein 12 000-Liter-Aquarium. Die Scheibe ist undicht.
Oldtimer-Fan Mario hat sich einen Eisenbahnwaggon aus dem Jahr 1942 zugelegt, den er in sein Museum im Harz bringen möchte. Aber der Transport bereitet ihm Kopfzerbrechen. Denn das betagte Vehikel ist schon ein wenig marode. Teamleiter Christian und seine Arbeitskollegen machen derweil auf dem höchsten Berg Deutschlands die Pisten fit für den Skibetrieb im nächsten Winter. Und die "Mistral" legt im Neustädter Hafen in Bremen an. Damit der Zeitplan eingehalten wird, ist beim Verladen Teamwork gefragt. Dabei spielt auch das Wetter eine entscheidende Rolle.
An der Funnel Bay ist ein Katamaran an den Felsen zerschellt. Das beschädigte Wasserfahrzeug hat einen Totalschaden erlitten. Die Bergungsarbeiten gestalten sich aufwendig, denn in der Bucht an der Ostküste des australischen Bundesstaates Queensland geben die Gezeiten den Ton an. Deshalb lautet die Devise in Down Under: ein Schritt nach dem anderen. Luke Purdy und die Crew von "Geographe Marine Salvage and Rescue" müssen die Überreste der "Belle-Canto" mit einem Boot an den Strand ziehen. Danach nehmen sie die Trümmer mit einem Auto an den Haken.
Das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" rückt im Konvoi zum Einsatz aus. Luke Purdy und seine Arbeitskollegen sollen auf einer Farm in Donnybrook einen 20 Tonnen schweren Bagger aus dem Morast ziehen. Das Vehikel droht im Schlamm zu versinken. Und alle Bergungsversuche verliefen bis dato erfolglos. Deshalb erledigen erfahrene Profis den Job. Bevor die Abschlepp-Experten die Maschine an den Haken nehmen, räumen sie mit einem Bulldozer den Weg frei. Und vor der Küste des Bundesstaates Western Australia wartet ein Schiffswrack auf den Abtransport.
Mehr Frischluft und kürzere Wege: Die "Neulinge" brechen mit vereinten Kräften zu ihrem neuen Förderschacht durch. Anthony und Jody hatten für die Aktion ursprünglich nur ein paar Stunden eingeplant, am Ende wurden daraus mehrere Tage. Max und Glen wollen unterdessen nach einem Unwetter mit Starkregen die Fahrwege auf ihrem Claim neu befestigen. Doch bevor die "Bushies" mit der Arbeit beginnen, steckt das erste Fahrzeug bereits im Schlamm fest. Und die "Oldtimer" setzen bei der Edelsteinjagd am Bedford Hill große Hoffnungen in ihre überholte Waschanlage.
Sind auf dem "Scrub Lead"-Claim in Australien viele hochwertige Saphire zu holen? Ein Zufallsfund hier und da reicht den Richardsons nicht aus, denn der Edelstein-Abbau im großen Stil ist kostspielig. Todd und Brianna legen unterdessen in Down Under eine Zwangspause ein, um ihre Waschanlage zu reparieren. Der Schatzsucher montiert an der Trommel stabilere Stützräder. Und Anthony und Jodie werden von ihren Kindern bei Wartungsarbeiten unterstützt. Das Team bringt am Schachteingang eine Blechmanschette an, damit kein Schlamm in die Mine gespült wird.
Dave Turin und seine Mitstreiter sind mit ihrem Equipment im Bundesstaat Colorado auf einen neuen Abschnitt umgezogen. Dort wurde schon in den 1940er-Jahren Edelmetall abgebaut, aber mit modernen, leistungsstarken Maschinen dürfte auf dem Areal noch einiges zu holen sein. Und Goldgräber Jesse Goins soll ab sofort mehr Verantwortung übernehmen. Der 60-Jährige besteht seine Feuerprobe am Lenkrad des 40 Tonnen schweren Muldenkippers mit Bravour. Der Schatzsucher schafft 50 Fuhren in einer Schicht. Aber dann ereignet sich auf dem Claim ein furchtbares Drama.
Ein Passagier aus Istanbul gibt sich am Stockholmer Flughafen Arlanda ahnungslos. Aber das ist nur ein Täuschungsmanöver. Denn der Mann hat in seinem Gepäck nicht deklarierte Zigaretten versteckt und er ist sich dessen vollkommen bewusst. Im Postzentrum lassen sich die Grenzschützer:innen ebenfalls nicht hinters Licht führen. Dort fällt den schwedischen Beamten und Beamtinnen ein Paket auf, das angeblich zwei Staubsauger enthält. Die Sicherheitskräfte sind misstrauisch und sehen sich die Haushaltsgeräte genauer an. Dabei entdecken sie 1,6 Kilo Cannabis.
Brot, Nüsse und Kekse stellen bei der Gepäckkontrolle am Flughafen in Göteborg kein Problem dar. Für Fleischprodukte aus nicht EU-Mitgliedstaaten gilt jedoch ein Einfuhrverbot. Die Lebensmittel werden konfisziert. An der Grenze zwischen Schweden und Dänemark läuft unterdessen ein Vierbeiner zur Höchstform auf. Spürhund "Paddy" interessiert sich im Gepäckraum eines Reisebusses für zwei Taschen. Den Eigentümern droht auf der Öresundbrücke Ungemach. Und in Stockholm erregen in dieser Folge von "Border Control" falsche Banknoten das Interesse der Grenzschützer.
Den hat sonst keiner: In dieser Folge restaurieren die "Steel Buddies" ein seltenes Sammlerstück der britischen Armee. Der "Jackal 2" wurde bei der sogenannten Entmilitarisierung in der Mitte durchtrennt. Deshalb bringt das Schrauber-Team die beiden Hälften des geländegängigen Hightech-Fahrzeugs wieder zusammen. Michael Manousakis versucht, für einen Kunden außerdem eine Amphibie der Bundeswehr aufzutreiben. Bei dem 22 Tonnen schweren Objekt der Begierde handelt es sich um das Brücken- und Übersetzfahrzeug M2 "Alligator".
Die Jungs von "Morlock Motors" nehmen auf dem 22 000 Quadratmeter großen Firmengelände im Westerwald eine XXL-Lieferung der US-Army unter die Lupe. Welche Schätze verbergen sich dieses Mal unter den ausrangierten Gerätschaften? Schrauber Peter bewirbt sich derweil bei den Mechanik-Profis um einen Job. Kann er Michael Manousakis beim Eignungstest von seinen Qualitäten überzeugen? Der Ober-"Steel Buddy" möchte zudem das Hummer-Geschäft ankurbeln. Doch bei stahlharten Deals mit kultigen Humvees ist Diplomatie gefragt.
Die Humvees gehen in Rente! Das US-Militär ersetzt die kultigen Geländewagen durch moderne Einsatzfahrzeuge mit schwerer Panzerung. Diese einmalige Gelegenheit lässt sich Michael Manousakis natürlich nicht entgehen: Der Chef von "Morlock Motors" hat sich auf seiner Shoppingtour im Land der unbegrenzten Möglichkeiten zwanzig 4x4-Ikonen unter den Nagel gerissen, um sie in Deutschland an Sammler und Liebhaber zu verkaufen. Dazu werden die Mobility Multipurpose Wheeled Vehicles von Savannah aus über den großen Teich verschifft.
Profi-Händler Michael Manousakis darf seine Humvees endlich legal nach Deutschland überführen. Zwei Mitarbeiter von "Morlock Motors" kutschieren den ersten Geländewagen persönlich zum Hafen von Savannah. Der Boss feiert derweil in den USA ein Wiedersehen mit seiner legendären Antonov An-2, mit der er vor einem Jahr den Atlantik überquert hat. Und der Ober-"Steel Buddy" kann nicht widerstehen, mit dem Doppeldecker in die Luft abzuheben. Aber ist der über 40 Jahre alte russische Mehrzweckflieger überhaupt noch flugtauglich?
Seit Jahrzehnten strömen Besucher aus aller Welt nach Costa Rica. Das zentralamerikanische Land wurde als Vorreiter des Ökotourismus bekannt. Dort kann man eine einmalige biologische Vielfalt erleben. Wer den Dschungel jedoch abseits der organisierten Touren auf eigene Faust erkunden will, findet sich schnell in einer ausweglosen Lage wieder. Dieses Szenario simuliert das Survival-Duo bei einem gewagten Wildnisabenteuer. Umgeben von Schlangen, Krokodilen und Vogelspinnen schlagen sich die Männer durch den Regenwald.
Wer in unbekanntem Gelände überleben will, ist normalerweise gut beraten, wenn er auf die Küste zumarschiert. Doch Joe Teti und sein Partner Matt Graham wählen im Nordwesten der USA die entgegengesetzte Richtung, denn am Pazifik gibt es einen extremen Tidenhub. Um nicht von einem Wellenbrecher gegen die Felsen geschleudert zu werden, müssen sich die Überlebens-Experten in die Wälder vorkämpfen, bevor die Flut kommt. Doch auch dort sind die Männer nicht sicher, denn hier warten Pumas und Coyoten auf das Survival-Duo.
Jäger und Sammler trifft US-Army-Veteran: Matt Graham und Joe Teti verfolgen beim Überlebenskampf höchst unterschiedliche Strategien. Während ersterer in der Wildnis den Einklang mit der Natur sucht, verlässt sich Ex-Marine Joe auf Taktiken, die er beim Militär gelernt hat, und kämpft sich buchstäblich seinen Weg frei. Bei eisigen Minustemperaturen werden gegensätzliche Weltanschauungen aber schnell zur Nebensache. Wenn sie in den Rocky Mountains nicht erfrieren wollen, müssen die Outdoor-Profis als Team funktionieren.
Das Survival-Duo muss in den Rocky Mountains eine schwierige Entscheidung treffen: Sollen die Männer bei eisigen Temperaturen in ihrem improvisierten Unterschlupf ausharren, bis Hilfe eintrifft? Oder wäre es sinnvoller durch den tiefen Schnee ins Tal zu marschieren? Beide Methoden haben ihr Für und Wider, doch Ex-Marine Joe ist ein Mann der Tat. Einfach nur rumzusitzen kommt für ihn nicht in Frage, obwohl der Abstieg riskant ist. Werden sich die Outdoor-Profis in der Wildnis einigen oder geht am Ende jeder seinen eigenen Weg?
Henning ist ein echtes Allroundtalent. Er züchtet und vermarktet seltene Rinderrassen. Und er lädt auf seinem Hof regelmäßig Gäste zu Nutztier-Safaris ein. Dabei muss er aufpassen, dass er nicht auf die Hörner genommen wird. Jan und Henrik haben sich ebenfalls spezialisiert. Die Landwirte aus Niedersachsen kultivieren seit mehreren Jahren THC-freien Hanf. So einfach die Pflanze im Anbau zu sein scheint, desto komplizierter und mühseliger ist die Ernte. Denn die Fasern verheddern sich regelmäßig im Mähdrescher. Nichts geht mehr auf dem Feld.
Wenn es um Hopfen geht, führt an Stefan aus Oberbayern kein Weg vorbei. Acht Hektar sollen an diesem Tag geerntet werden. Das ist kein leichtes Vorhaben, denn es regnet in Strömen. Und dann reißt auch noch ein Förderband. Auf dem Hof von Anita und Ute sorgt unterdessen ein ungebetener Gast für Ärger. Im Bio-Milchbetrieb der beiden Schwestern im hessischen Witzenhausen gibt es neben Kühen auch Hühner. Und ein Fuchs hat es auf das Federvieh abgesehen. Und in Altenberge hat eine Strohballenpresse gebrannt. Können Markus und Justus den Schaden beheben?
Am Monatsersten herrscht im "American Jewelry and Loan" Hochbetrieb. Denn die meisten Kunden bekommen dann ihre Gehaltsschecks und lösen mit dem Geld ihre verpfändeten Wertgegenstände aus. Doch so manchem geht es dabei nicht schnell genug. Anstatt wie alle anderen zu warten, bis sie an der Reihe ist, beschwert sich eine junge Frau in dieser Folge lautstark über den schlechten Service und führt sich im Pawn-Shop auf, als würde der Laden ihr gehören. Solche Extratouren kommen bei Les Gold gar nicht gut an.
Erinnerung