In dieser Folge widmen sich Chris und Mäx einer Rallye-Ikone. Der Lancia Delta HF Integrale hat Ende der Achtzigerjahre auf Offroad-Pisten für Furore gesorgt - und die Autoexperten haben in Fürstenfeldbruck einen Sammler aufgetan, der ein umgebautes Exemplar zum Verkauf anbietet. Die Sache hat allerdings einen Haken: Denn die Optik des Wagens verspricht die Leistung eine EVO 2-Modells, aber unter der Haube steckt statt eines Zweiliter-Vierzylinders ein 8V-Motor ohne Kat. Dieser Umstand könnte den Oldtimer-Spezialisten das Geschäft vermiesen.
Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.
Es gab Zeiten, da war der Fiat 126 eines der wenigen Autos, das sich die Menschen in Polen leisten konnten. Der Kleinwagen hat dort sogar einen Spitznamen. Das Fahrzeug wird "Maluch" genannt, was "kleiner Junge" oder "Knirps" bedeutet. Mike Brewer begutachtet am Stadtrand von Lodz ein Modell aus dem Jahr 1991. Das Vehikel soll 15 000 Zloty kosten, also umgerechnet 3500 Euro. Aber das Fahrwerk wirkt schwammig, die Stoßstange ist lose und aus dem Armaturenbrett kommt Rauch. Klingt das für den britischen Gebrauchtwagen-Profi nach einem lohnenden Geschäft?
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Straßenwärter Michael repariert auf einer stark befahrenen Bergstraße einen brüchigen Einlaufschacht, damit dort das Regenwasser ablaufen kann. Im niederbayerischen Hengersberg werden unterdessen 32 Waggons mit Schnittholz beladen. Schichtleiter Rainer sorgt im Sägewerk für einen reibungslosen Produktionsablauf. Und Kolonnenführer Marten Lodders gibt mit seinen Arbeitskollegen bei der Maisernte Vollgas. In Deutschland wandert ein Großteil des Ertrages in den Futtertrog. Das Getreide wird außerdem als Energielieferant in Biogasanlagen genutzt.
Eng, rutschig und dunkel: Höhlenforscher Stefan und sein Team mauern im Schwelmer Eisenbahntunnel Hohlräume zu und setzen an Ort und Stelle schwere Stahltore ein. Christopher und sein Arbeitskollege Tim schwingen derweil im Depot der Hochbahn in Hamburg-Alsterdorf den Schraubenschlüssel. Die Kfz-Mechaniker kontrollieren und reparieren dort die Bremsen eines Gelenkbusses. Und im Bundesland Schleswig-Holstein wird ein Abschnitt zwischen zwei Seebrücken gereinigt. Ein Traktor zieht an der Ostseeküste einen riesigen Rechen über den Timmendorfer Strand.
Brett und Sahra sind verzweifelt. Der einzige Zugang zu ihrer Farm wurde bei einem Hochwasser fortgespült. Und wenn ihre Macadamianuss-Ernte nicht innerhalb der 24 Stunden zur Weiterverarbeitung abtransportiert wird, verlieren sie rund 15 000 Dollar. Die Armee und einige Kranführer haben den Auftrag bereits abgelehnt, denn sie hielten den Job nicht für machbar. Jetzt soll das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" die tonnenschwere Brückenkonstruktion bergen. Luke Purdy und seine Crew rücken in Down Under mit ihrem bärenstarken Militär-Truck an.
Tropenstürme haben im Northern Territory zwei versunkene Autowracks freigelegt. Die Vehikel stellen eine Bedrohung für die Umwelt dar, denn in dem Reservat legen bedrohte Meeresschildkröten ihre Eier ab. Die Fahrzeuge müssen verschwinden, bevor in wenigen Tagen die Brutzeit beginnt. Aber das ist bei brütender Hitze leichter gesagt als getan. Denn das schwere Abschleppfahrzeug von "Geographe Marine Salvage and Rescue" droht bei der Mission im Morast zu versinken. Das Team von "Edge Revovery" erreicht in Down Under ebenfalls ein dringender Notruf.
Es ist Oktober, und die Krabbenfischerflotte in Dutch Habour, Alaska, macht sich zum Auslaufen bereit. Fast 80 Schiffe, mit klangvollen Namen wie "North Western" oder "Time Bandit", werden dieses Jahr in der Beringsee wieder auf die Jagd nach den kostbaren Delikatessen gehen. Zusammen genommen hoffen die Bootsmannschaften auf einen Fangwert in Höhe von 60 Millionen Dollar. Doch der Saisonstart steht unter keinem guten Stern. Kurz vor dem Auslaufen erreicht die Krabbenfischer eine Sturmwarnung. Einige Männer stechen trotzdem in See und riskieren dabei Kopf und Kragen.
Gleich nach dem Start der neuen Krabben-Saison empfangen die Bootsbesatzungen ein SOS-Signal: Die "Ocean Challenger" ist gekentert und vier Seeleute treiben im Wasser. Für Krabbenfischer Kevin Ferrell geht das Unglück glimpflich aus, er wird von einem Helikopter der Küstenwache rechtzeitig gefunden. Für seine Kollegen kommt jede Hilfe zu spät. Zwei können nur noch tot aus dem eisigen Wasser geborgen werden, die Suche nach dem vierten Mann wird ergebnislos aufgegeben. Die harten Burschen der Krabbenflotte sind schockiert, doch die Arbeit muss weiter gehen. Schließlich steht viel Geld auf dem Spiel.
Paul und Susan Macar betreiben im Südwesten des US-Bundesstaates Colorado eine Mine. Aber dem Duo geht beim Schürfen am San Miguel River jede Menge Edelmetall durch die Lappen. Denn ihre zehn Jahre alte Waschanlage hat kein bewegliches Sieb und nur einen Einfüllschacht und eine Waschrinne. Damit ihr Betrieb Gewinne abwirft, müsste das Paar aus 75 Kubikmetern Erdreich mindestens eine Unze Gold gewinnen. Aber davon sind Paul und Susan weit entfernt. Weniger Ausfallzeiten und mehr Effizienz: Bringen Freddy Dodge und Juan Ibarra das Business in die Spur?
In der Sonora-Wüste steigen die Temperaturen auf bis zu 50 Grad. Und in den Sommermonaten fällt dort sehr wenig Regen. Für Goldgräber sind solche Bedingungen ein Albtraum. Deshalb war es vorhersehbar, dass Jeremiah David und sein Partner Count bei der Schatzsuche im US-Bundesstaat Arizona an ihre Grenzen stoßen würden. Aber altkluge Belehrungen helfen den Männern nicht weiter. Die beiden Eigenbrötler haben sehr viel Geld in das Projekt investiert. Sie stehen mit dem Rücken zur Wand. Finden Freddy Dodge und Juan Ibarra einen Ausweg aus der Misere?
Einer Grenzschützerin sticht am Stockholmer Flughafen der Geruch eines Koffers aus Thailand in die Nase. Wie sich herausstellt, hat die Eigentümerin vermeintliche Delikatessen in ihrem Gepäck verstaut, die man nicht in schwedischen Supermärkten findet - wie zum Beispiel pürierte Kakerlaken. Bei einer Fahrzeugkontrolle entdeckt ein Beamter am Airport eine Softair-Waffe, die einer echten Pistole zum Verwechseln ähnlich sieht. Und wie verhält es sich mit dem Markenparfüm, dass der Zoll in einem Rucksack aufspürt? Wurde die Ware gekauft oder gestohlen?
Keine Kleidung, keine Schuhe, kein Kulturbeutel: Stattdessen findet die Zollbeamtin in einem Koffer am Stockholmer Flughafen nur frisches Obst und Gemüse, das man aus Nicht-EU-Ländern nicht nach Schweden einführen darf. Der Passagier spricht nur arabisch, aber das ändert nichts an der Sachlage. Der Mann hätte sich vorher über die geltenden Regeln informieren müssen. Und in Helsingborg machen sich die Insassen eines Transporters durch eklatante Erinnerungslücken verdächtig. Die Reisenden haben in Deutschland eine große Menge Alkohol eingekauft.
1863 wurden am legendären Alder Gulch im US-Bundesstaat Montana mehr als eine Million Unzen Gold gewonnen. Rob und Connie Opie folgen der Spur der ersten Pioniere, die tief im Untergrund nach Kiesbetten ehemaliger Flüsse suchten. Doch ihre Bemühungen bringen nicht den erhofften Gewinn. Sind die Edelmetallvorkommen in der Region erschöpft oder machen Rob und Connie bei der Arbeit handwerkliche Fehler? Bei einem vierstündigen Testlauf wird deutlich, dass die Waschanlage des Duos technische Mängel aufweist. Und wie bewertet Freddy Dodge den Grund und Boden?
Dan Perron und seine Familie schürfen seit zehn Jahren am Ufer des Fraser River. Seine Waschanlage hat der Schatzsucher vollständig selbst gebaut und zunächst verlief in der Provinz British Columbia alles nach Plan. Aber dann wurde die Mine aufgrund eines Verwaltungsfehlers von den Behörden vorübergehend geschlossen. Und danach fand Dan nicht mehr zurück in die Erfolgsspur. Der Goldgräber steht enorm unter Druck, denn er hat sich viel Geld geliehen. Doch was ist der Grund für seine schwierige Lage? Freddy Dodge geht in Kanada den Ursachen auf den Grund.
Chris McCully ist verärgert: In seinem Revier am Tomcod Claim macht sich ein Eindringling breit. Der Schatzsucher will das nicht akzeptieren, denn wer vor der Küste von Nome Gold vom Meeresgrund fördern möchte, benötigt eine offizielle Genehmigung. Die Lage spitzt sich zu. Vernon Adkison muss aufgrund eines fehlenden Ersatzteils eine Zwangspause einlegen. Aber der Kapitän hat ein Ass im Ärmel. Und Shawn Pomrenkes Team krempelt im Inland die Ärmel hoch. Die Männer schaffen große Mengen Abraum beiseite, um in edelmetallhaltige Erdschichten vorzudringen.
Shawn Pomrenke steht in Alaska unter großem Druck. Dem Schatzsucher geht in seiner Inlandmine das Schürfmaterial aus. Sam Tenhoff versucht sein Glück auf einem Geröllfeld am Meeresgrund. Unter den Felsen findet man sehr viel Edelmetall. Aber wenn die Steine beim Absaugen in Bewegung geraten, wird es für den Goldtaucher in der Beringsee gefährlich. Und die "Mistress" steht unter Wasser. Der Airbag unter dem Rumpf ist geplatzt und hat ein Loch in das Boot gerissen. Kris Kelly versucht zu verhindern, dass die "Mistress" vollständig im Hafen versinkt.
1863 wurden am legendären Alder Gulch im US-Bundesstaat Montana mehr als eine Million Unzen Gold gewonnen. Rob und Connie Opie folgen der Spur der ersten Pioniere, die tief im Untergrund nach Kiesbetten ehemaliger Flüsse suchten. Doch ihre Bemühungen bringen nicht den erhofften Gewinn. Sind die Edelmetallvorkommen in der Region erschöpft oder machen Rob und Connie bei der Arbeit handwerkliche Fehler? Bei einem vierstündigen Testlauf wird deutlich, dass die Waschanlage des Duos technische Mängel aufweist. Und wie bewertet Freddy Dodge den Grund und Boden?
Dan Perron und seine Familie schürfen seit zehn Jahren am Ufer des Fraser River. Seine Waschanlage hat der Schatzsucher vollständig selbst gebaut und zunächst verlief in der Provinz British Columbia alles nach Plan. Aber dann wurde die Mine aufgrund eines Verwaltungsfehlers von den Behörden vorübergehend geschlossen. Und danach fand Dan nicht mehr zurück in die Erfolgsspur. Der Goldgräber steht enorm unter Druck, denn er hat sich viel Geld geliehen. Doch was ist der Grund für seine schwierige Lage? Freddy Dodge geht in Kanada den Ursachen auf den Grund.
Chris McCully ist verärgert: In seinem Revier am Tomcod Claim macht sich ein Eindringling breit. Der Schatzsucher will das nicht akzeptieren, denn wer vor der Küste von Nome Gold vom Meeresgrund fördern möchte, benötigt eine offizielle Genehmigung. Die Lage spitzt sich zu. Vernon Adkison muss aufgrund eines fehlenden Ersatzteils eine Zwangspause einlegen. Aber der Kapitän hat ein Ass im Ärmel. Und Shawn Pomrenkes Team krempelt im Inland die Ärmel hoch. Die Männer schaffen große Mengen Abraum beiseite, um in edelmetallhaltige Erdschichten vorzudringen.
Shawn Pomrenke steht in Alaska unter großem Druck. Dem Schatzsucher geht in seiner Inlandmine das Schürfmaterial aus. Sam Tenhoff versucht sein Glück auf einem Geröllfeld am Meeresgrund. Unter den Felsen findet man sehr viel Edelmetall. Aber wenn die Steine beim Absaugen in Bewegung geraten, wird es für den Goldtaucher in der Beringsee gefährlich. Und die "Mistress" steht unter Wasser. Der Airbag unter dem Rumpf ist geplatzt und hat ein Loch in das Boot gerissen. Kris Kelly versucht zu verhindern, dass die "Mistress" vollständig im Hafen versinkt.
In der Steiermark warten Rotorblätter auf den Abtransport. Denn an der Pretulalpe wird auf 1600 Meter Höhe ein neuer Windpark gebaut, der rund 26 500 Haushalte mit Strom aus erneuerbaren Energien versorgen wird. Manfred und Roland sollen die Fracht sicher am Ziel abliefern. Thomas und seine Crew bewegen mit ihrem Schubschiff in der Nähe von Hannover 1200 Tonnen Gerste. Und in Anderten werden wertvolle Industriegüter für den weltweiten Transport verpackt. Jörg und sein Team machen in dieser Folge eine Hohlglasanalage bereit für die Verschiffung.
In Bad Reichenhall liegt einer von drei Stützpunkten der Gebirgsjäger der Bundeswehr. Obwohl sie über moderne Technik verfügen, vertrauen die Soldaten und Soldatinnen in puncto Logistik auch heute noch altbewährten Helfern. Pferde und Maultiere sind fester Bestandteil der Versorgungseinheiten. Schiffsführer Marius und seine Crew bewegen im Hamburger Hafen mit einem Schwimmkran eine 90 Tonnen schwere Lok. Und Wolfgang und Christian sind dafür verantwortlich, dass im Deutschen Museum ein Riesen-Computer aus den 70er-Jahren sicher zu Boden schwebt.
Irakisches Geld und eine Unterschrift von Saddam Hussein: Im größten Pfandhaus von Detroit wollen Kunden die skurrilsten Gegenstände zu Geld machen. Les Gold und seine Angestellten müssen den Wert der Ware auf den ersten Blick richtig taxieren, sonst zahlen sie am Ende drauf. Schön, wenn man sich dabei auf die Arbeit konzentrieren kann. Oder war Ashleys Kündigung am Ende nur eine Kriegslist? Am Himmel türmen sich Gewitterwolken auf.
Erinnerung