Marcus Thiel und sein Team reparieren, verkaufen und sammeln im niedersächsischen Neerstedt altgediente Baumaschinen. In dieser Folge wird dort ein Bobcat 843 angeliefert. Aber der Kompaktlader springt nicht an. Bei Sascha Hoffmann und seinem Mitarbeiter Yussuf steht nach Umbauarbeiten an einem Magirus-Deutz eine Probefahrt auf der Agenda. Und Mario Tänzer hat vor Jahren eine Abhörkuppel vom nahe gelegenen Brocken ergattert. Jetzt will der Museumsbetreiber in dem Original aus der Zeit des Kalten Krieges einen Radarkoffer des polnischen Militärs installieren.
Der Radarkoffer, den Mario Tänzer in seiner Abhörkuppel installieren will, wiegt stolze fünf Tonnen. Das Monstrum lässt sich im Technikmuseum in Benneckenstein nur mit einem Kran bewegen. Auf Sascha Hoffmann kommt ebenfalls jede Menge Arbeit zu. Der Kfz-Experte will in Oberhausen einen Mercedes 2032 S restaurieren. Der Lkw wurde jahrelang als Teerkocher benutzt und sieht ziemlich mitgenommen aus. Und Philipp aus dem Hanfbachtal hat bei einer Onlineauktion zugeschlagen. Das Abladen der beiden Schneeräumfahrzeuge vom Tieflader gestaltet sich kompliziert.
Isabella und Chris Fuchs benötigen für geplante Umbauarbeiten einen Steiger mit mindestens 17 Metern Hubhöhe. Um einen potenziellen Kandidaten in Augenschein zu nehmen, fahren sie vom Bodensee bis nach Bremen. Doch das Objekt der Begierde entspricht nicht den Erwartungen. Hat das Paar einen Plan B in petto? Mario Tänzer tüftelt derweil im Harz an seiner Feldbahn-Lok. Der Anlasser für den Dieselmotor passt nicht. Und Marcus Thiel soll für einen Kunden zwei Explosionsrammen zum Laufen bringen. Die Maschinen kamen früher im Straßenbau zum Einsatz.
Mario Tänzer und seine Mitarbeiterin Janine Vogel sind in Polen auf Einkaufstour. Dort hat das Duo einen seltenen Flakpanzer im Visier. Der ZSU-23-4 wurde entmilitarisiert und hat keinen Motor. Deshalb erweist sich das Aufladeprozedere als sehr kompliziert. Peter Rösch muss in Oberhausen ebenfalls eine Herausforderung meistern. Der Schrauber soll die Stirnwand eines Mercedes NG 1617 CAK erneuern und gerät dabei unter Zeitdruck. Und Isabella und Chris Fuchs suchen für ihre Baustelle einen großen Bagger. Ein alter Schulfreund kann möglicherweise helfen.
Wenn die Abschleppstange bricht, rollt Mario Tänzers Flakpanzer ungebremst in die Fahrzeughalle. Dieses Worst-Case-Szenario gilt es unbedingt zu verhindern. Beim Abladen vom Tieflader ist deshalb volle Konzentration angesagt. Isabella und Chris Fuchs haben einen seltenen Dreiseitenkipper im Visier. Doch bevor sie das Fundstück begutachten können, müssen sie in einer Ziegelei Steine aus dem Weg räumen. Und Philipp aus dem Hanfbachtal checkt einen Faun L908 SA auf Herz und Nieren. Der Fahrzeughändler will mit dem Lkw bei einer Offroad-Challenge antreten.
Beim "Truck Trial" in der Nähe von Gera kämpfen sich die Fahrer mit ihren geländegängigen Lastkraftwagen durch unwegsames Terrain. Philipp aus dem Hanfbachtal gerät bei dem Event mit seinem Faun mehr als einmal in Schieflage. Mario Tänzer begibt sich derweil auf Fehlersuche. Der Museumsbetreiber hat für seine Feldbahnlok extra einen neuen Motor besorgt. Doch das Schienenfahrzeug bewegt sich nicht von der Stelle. Und Marcus Thiel checkt die Elektrik und die Bremsen seines Unimogs. Denn am nächsten Tag wird ein Prüfer das Vehikel unter die Lupe nehmen.
Familie Kaiser aus Gerstetten sorgt seit über 30 Jahren in der Tractor-Pulling-Szene für Furore. Nach technischen Problemen im vergangenen Jahr bringen Thomas und seine Söhne Marcus und Christoph in der Werkstatt ihren selbstkonstruierten Trecker "Best Solution" in Schuss. Baumaschinen-Spezialist Marcus Thiel gönnt sich ein ausrangiertes Militärboot. Doch der Koloss wurde falsch verladen und lässt sich nicht wie geplant vom Tieflader ziehen. Und Panzerexperte Mario Tänzer rettet eine russische Flugabwehrkanone aus dem Zweiten Weltkrieg vor dem Verfall.
Der Abschied fällt schwer, denn Isabella und Chris Fuchs hängen sehr an ihrem Cadillac aus den Achtzigern. Doch nach zwölf Jahren muss die Stretchlimo ihren Platz auf dem Gelände des Abschleppunternehmens räumen. Philipp aus dem Hanfbachtal macht einen Deal zur Chefsache. Bringt der Experte für ausrangierte Militär- und Nutzfahrzeuge einen Puch 230 GE an den Mann? Und in Benneckenstein wird das Abladen eines sechs Tonnen schweren Stahlriesen zur Herausforderung. Matschiger Untergrund und fehlende Gerätschaften machen die Aktion zu einer heiklen Angelegenheit.
Bei der Familie Kaiser entscheidet noch echte Handarbeit über Sieg oder Niederlage. Mit ihrem Trecker "Best Solution" wollen Thomas und seine Söhne Marcus und Christoph im nordrhein-westfälischen Berghausen wichtige Punkte im Titelrennen der Deutschen Meisterschaft im Tractor-Pulling einfahren. Marcus Thiels ausrangiertes Militärboot liegt weiterhin auf dem Trockenen. Einer der beiden Motoren ist defekt. Das Team geht der Sache auf den Grund. Und Museumsbesitzer Mario Tänzer hat zwei seltene Dampfloks ergattert. Doch der Transport kostet Zeit und Nerven.
Höchste Eisenbahn: Mario Tänzer hängt aufgrund des aufwendigen Transports seiner Dampfloks im Zeitplan. Jetzt muss der Museumsbesitzer aus Sachsen-Anhalt an mehreren Fronten gleichzeitig ran. Sascha Hoffmann inspiziert mit seinem Kumpel Norbert in Döbeln einen Klassiker des Fernverkehrs. Bis dato konnte der Lkw-Experte den Mercedes 1735 nur auf Fotos begutachten. Ist das Vehikel noch fahrtauglich? Und Isabella und Chris Fuchs machen sich auf den 900 Kilometer langen Weg nach Hamburg. Dort hat das Duo in dieser Folge von "Titanen aus Stahl" ein Wohnmobil im Visier.
Eine sowjetische D-44 soll nach acht Jahren im Harzer Regen wieder in ihrem alten Glanz erstrahlen. Doch bevor die Panzerabwehrkanone ihren Ehrenplatz in der neuen Ausstellungshalle des Museums in Benneckenstein einnehmen kann, wartet auf Mario Tänzer und sein Team viel Arbeit. Philipp aus dem Hanfbachtal will einen Dodge, Baujahr 1942, wieder zum Leben erwecken. Außerdem benötigt seine Frau einen zuverlässigen fahrbaren Untersatz. Und Marcus Thiel und sein Kollege "Blitzi" bekommen es in Bremen mit einem Flugzeugschlepper zu tun. Das Vehikel hat offenbar ein Leck.
Ein Gefechtsstandpanzer und eine D-44-Panzerabwehrkanone stehen bereit, um in die neue Halle des Ostdeutschen Fahrzeugmuseums einzuziehen. Doch der Weg dorthin ist durch Bauschutt blockiert. Auch das Gewicht der Exponate bereitet Mario Tänzer und seinem Team im Harz Schwierigkeiten. Sascha Hoffmann restauriert in Oberhausen einen Mercedes-Benz 2624 aus den Siebzigerjahren. Das Alter des Kolosses ist ihm deutlich anzusehen. Und der Fuhrpark von Isabella und Chris Fuchs benötigt dringend Verstärkung. Die Abschleppunternehmer:innen prüfen einen MAN auf Herz und Nieren.
Beim letzten Tractor-Pulling-Event reichte es nur für den zweiten Platz, denn der Motor lief nicht rund. Jetzt heißt es für Thomas Kaiser und seine Söhne Marcus und Christoph in Gerstetten: Ärmel hochkrempeln! Denn in zwei Tagen steht das nächste Rennen an. Stillstand kennt auch Mario Tänzer nicht. Der Experte für Militärfahrzeuge will mit seinem Team im Harz die Panzerplatte eines sowjetischen T-34 bergen. Und Marcus Thiel bringt in der Werkstatt einen 40 Jahre alten Radlader wieder in Schuss. Vor der Reparatur ist in Neerstedt erst mal Großreinemachen angesagt.
Philipp aus dem Hanfbachtal bringt seinen Faun L908 SA auf Vordermann, mit dem er an Geschicklichkeitsfahrten im Gelände teilnimmt. Denn das Fahrzeug hat einige Mängel und in diesem Jahr wird bei der technischen Abnahme besonders genau geprüft. Thomas Kaiser und seine Söhne Marcus und Christoph bereiten sich auf das nächste Tractor-Pulling-Event vor. Doch der Wettergott könnte ihnen bei der Mission Titelverteidigung einen dicken Strich durch die Rechnung machen. Und Mario Tänzer kümmert sich im Ostdeutschen Fahrzeugmuseum um vernachlässigte Schätze.
Marcus Thiel und sein Team verfolgen in Neerstedt ein klares Ziel: Die Mechanik-Profis wollen einen betagten Radlader in einen echten Blickfang verwandeln. Philipp aus dem Hanfbachtal startet mit seinem Faun im französischen Fublaines in die neue Truck-Trial-Saison. Bevor es ins Gelände geht, steht die technische Abnahme auf dem Programm. Die Veranstalter haben strengere Kontrollen angekündigt. Und in Benneckenstein erwacht ein Koloss aus seinem Dornröschenschlaf. Der Garant K30 soll in die neue Ausstellungshalle des Ostdeutschen Fahrzeugmuseums umziehen.
Eingestaubte Liebe auf den ersten Blick: Isabella und Chris Fuchs haben sich in einen Cadillac-Leichenwagen, Baujahr 1987, verguckt. Schafft der betagte Oldtimer die 800 Kilometer zurück an den Bodensee aus eigener Kraft? Junior-Chef Sascha Hoffmann hat eine Rarität ergattert. Optisch präsentiert sich der Magirus Deutz 170 D15 in einem erstaunlich guten Zustand. Allerdings wurde der Kipper aus den 70ern noch nicht auf der Straße getestet. Und Mario Tänzer startet mit frischem Elan und Muskelkater vom Vortag im Ostdeutschen Fahrzeugmuseum die nächste Aufräumaktion.
Zu groß, zu breit, zu schwer: Mario Tänzer hat sich für sein Museum Teile eines U-Boots gesichert, das 106 Jahre lang auf dem Grund der Nordsee lag. Die gesamte Ladung auf einmal von Cuxhaven in den Harz zu transportieren, ist nicht möglich. Deshalb tritt in dieser Folge zunächst das Heck von U16 die 400 Kilometer lange Reise an. Baumaschinenexperte Marcus Thiel möchte sich einen lang gehegten Wunsch erfüllen: Er will noch einmal eine Walze fahren. Und Werner Waalkes baut aus in Kisten verstauten Einzelteilen einen Willy's Jeep Hotchkiss M201 zusammen.
Nach 40 Stunden Transport hat Mario Tänzer gemeinsam mit seinem Team das 40 Tonnen schwere Heckteil eines U-Boots in sein Fahrzeugmuseum in Benneckenstein gebracht. Doch U-16 ist noch nicht an seinem endgültigen Liegeplatz angekommen. Dafür braucht es einen Schwerlastkran. Beim Willy's Jeep von Schrottplatzbesitzer Werner Waalkes fehlen wichtige Einzelteile und der Dieselmotor gibt keinen Mucks mehr von sich. An der Nordseeküste ist deshalb in dieser Folge Improvisationstalent gefragt. Und in Nordrhein-Westfalen wird eine Schneefräse auf einen Tieflader verladen.
Außergewöhnliche Athleten und Athletinnen, spannende Handlung und actiongeladene Matches: "All Elite Wrestling" bringt frischen Wind in den Ring. Der Fokus liegt auf sportlicher Leistung, Authentizität und Vielfalt. In den USA zählen "AEW Dynamite", "AEW Collision" und "AEW Rampage" zu den quotenstärksten Wrestling-Shows und auch in Deutschland finden die Formate Anklang, denn brandheiße Begegnungen garantieren Unterhaltung pur. Zum Weltklasse-Kader von "AEW" zählen Chris Jericho, Jon Moxley, Bryan Danielson, Claudio Castagnoli, Kenny Omega und Saraya. Darüber hinaus bringt die 2019 gegründete Promotion auch eigene Stars hervor.
Aus Alt mach Neu: Helmut Hoffmann und sein Sohn Sascha kennen sich bestens mit Nutzfahrzeugen aus. Auf dem riesigen Areal des Familienbetriebs reiht sich ein betagter Lastkraftwagen an den nächsten. In dieser Folge richtet das Duo einen Mercedes 1624 her. Detlef Gossow schraubt derweil mit seinen Kumpels an einem Doppeldeckerbus aus DDR-Zeiten. Der DO 56 ist das Sahnehäubchen einer beachtlichen Sammlung. Und Achim und Elmar Meier restaurieren historische Flugzeuge. Die Brüder sind auf der Suche nach passenden Ersatzteilen für eine Focke-Wulf 190 D-9.
Isabella und Chris Fuchs führen am Bodensee ein Abschleppunternehmen. Aber ihr Herz haben die beiden an Oldtimer verloren. Die Reparaturarbeiten erledigt das Paar in der heimischen Werkstatt selbst. In dieser Folge hat es Isabella auf einen Leichenwagen abgesehen. Philipp aus dem Hanfbachtal schleppt unterdessen einen alten THW-Mannschaftswagen in seine Werkstatt, denn das Fahrzeug will nicht anspringen. Und bei Sascha Hoffmann in Oberhausen findet man alles, was das Lkw-Schrauber-Herz begehrt, wie zum Beispiel eine MAN-Fahrerkabine mit Seltenheitswert.
Detlef Gossow und seine Schrauber-Truppe verzweifeln an ihrem DO 56. Der Doppeldeckerbus ist für Ausflugsfahrten gebucht. Aber vorher müssen die Männer ein Zwischenlager an der Gelenkwelle austauschen und die Reparaturarbeiten gestalten sich kompliziert. Mario Jandric motzt unterdessen bei "Roadside Hot Rods" betagte Oldtimer auf. Der Kfz-Experte soll in einen Ford Model A, Baujahr 1931, einen neuen Vierzylinder-Motor einbauen. Und Helmut Hoffmann und sein Sohn Sascha bekommen es in dieser Folge mit einem Betonmischer aus den Siebzigerjahren zu tun.
Isabella und Chris Fuchs halten bei Philipp aus dem Hanfbachtal Ausschau nach einer Feldküche. Dabei gerät ein weiteres Objekt der Begierde in den Fokus des Duos. Michael Fröhlich nimmt unterdessen mit einer Kundin einen Triumph Spitfire unter die Lupe. Ist der Oldtimer noch zu retten? Und Mario Tänzer hat ein Faible für Panzer und Militärfahrzeuge. In seiner Halle steht seit fast drei Jahren ein unfertiger T-34-Panzer aus sowjetischer Produktion. Der passionierte Sammler will eine neue Kette auf die Räder ziehen, aber das ist ein schwieriges Unterfangen.
Ein Kunde bietet den Pawn-Shop-Angestellten in Detroit lebende Kakerlaken zum Verkauf an. Die Küchenschaben waren als Futter für seine Riesenechsen gedacht, aber nun möchte er sie zu Geld machen. Doch aus dem Geschäft wird nichts, denn ein Pfandhaus ist schließlich keine Zoohandlung. Insekten lassen sich dort nur schwer weiterverkaufen. Luxusuhren der Marke Audemars Piguet sind da ein ganz anderes Kaliber. Les Gold zahlt dem Kunden - ohne mit der Wimper zu zucken - 5000 Dollar für das Schmuckstück.
Erinnerung