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Fußball begeistert Millionen mit seiner Dynamik, seiner Emotionen und seiner einzigartigen Mischung aus Teamgeist, Talent und Leidenschaft. Doch der moderne Profifußball steht unter enormem Druck. Immer mehr Spiele, immer dichtere Kalender und ein immer höheres Tempo führen dazu, dass viele Spieler heute in einer Belastungsspirale stecken, die es so noch nie gegeben hat. Topstars stehen in intensiven Jahren bis zu 80 mal am Platz, laufen mehr als 13 Kilometer pro Spiel und sprinten schneller als jede Generation vor ihnen. Regeneration wird zur Seltenheit. Das ZiB Magazin Spezial zeigt, wie junge Talente bereits mit 18 an ihre Grenzen geraten - mit Folgen, die von Muskelverletzungen bis zu langfristigen neurologischen Schäden reichen können. Gleichzeitig beleuchtet das ORF Doku Magazin die wirtschaftliche Seite des Spiels: ein System, in dem Spieler zunehmend als handelbare Vermögenswerte betrachtet werden. Multi Club Ownership, internationale Transfernetzwerke, KI gestützte Analysen und Echtzeit Tracking machen Profis transparenter - und austauschbarer - denn je. Nur wenige verdienen genug, um nach der Karriere wirklich abgesichert zu sein; viele hingegen kämpfen früh mit körperlichen und finanziellen Herausforderungen. "Verlieren verboten!" fragt, wie lange der Fußball diese Entwicklung noch tragen kann - und warum es wichtig ist, darüber zu sprechen, wie der Sport auch in Zukunft fair, menschlich und nachhaltig bleiben soll.

Von Tomatensuppe über Currywurst bis hin zum veganen Falafel-Wrap: Die Deutsche Bahn wirbt mit "Genuss auf ganzer Strecke". Welche Tricks die Bordgastronomie anwendet, zeigt Sebastian Lege. Die Bahn hat sich zum Ziel gesetzt, Deutschlands bester Gastgeber zu sein. Dazu soll auch das Bordrestaurant beitragen - mit Getränken, Snacks und aufgewärmten Speisen aus der Mikrowelle. Mit Erfolg? Sebastian Lege nimmt vier beliebte Produkte genauer unter die Lupe. Ob als Vorspeise oder kleiner Snack: Tomatensuppe ist ein Klassiker auf deutschen Speisekarten. Die Version der Deutschen Bahn überrascht mit einem Tomatenanteil von nur 54 Prozent. Sebastian Lege zeigt, wie Wasser zu einer der Hauptzutaten wird und welche Rolle modifizierte Stärke dabei spielt. Während eine klassische Tomatensuppe mit wenigen frischen Zutaten auskommt, setzt die Bahn auf mehr als 20 Komponenten, darunter Zucker, Karamellzucker und diverse Bindemittel. Wer sich vegan ernährt, findet im Bahn-Bistro den "Oriental-Falafel-Wrap" - modern und zeitgemäß. Was die Zielgruppe möglicherweise enttäuscht: Der Wrap enthält nur drei kleine Falafelbällchen. Diese bestehen nicht nur aus Kichererbsen, sondern auch aus Hartweizen und Paniermehl. Dazu gibt es eine exotische Soße, die wenig mit dem Original zu tun hat. Dennoch hat es der Preis in sich: Während ein frisches Falafelsandwich schon für 3,50 ? beim Imbiss zu haben ist, verlangt die Bahn etwa das Doppelte. Mit 600.000 verkauften Portionen pro Jahr ist die Currywurst ein Verkaufsschlager im Bordrestaurant. Sebastian Lege zeigt, wie die Wurst industriell verarbeitet wird, sodass sie unterwegs nur noch erwärmt werden muss. Dabei enthüllt er unter anderem, wie die Grillstreifen auf die Wurst kommen, ohne dass diese gegrillt wird. Auch die Pommes können an Bord nicht frisch frittiert werden. Das Ergebnis ist ein Mikrowellenprodukt, das es in ähnlicher Form auch günstig im Supermarkt gibt. Der Preis von 10,90 ? mag dafür vergleichsweise teuer erscheinen, die Bahn sieht ihn aber als gerechtfertigt an. Nach dem Hauptgang lockt ein deutscher Dessert-Klassiker ins Bordbistro: der Apfelkuchen. Sebastian Lege verrät, wie die typischen Butterstreusel ohne Butter hergestellt werden. Palmfett und Karottenextrakt ersetzen die teure Zutat. Das Ergebnis ist ein industriell optimiertes Produkt, das mit weit mehr als den üblichen Zutaten eines traditionellen Apfelkuchens hergestellt wird. So bleibt der Kuchen im Gefrierfach lange frisch und haltbar - ideal für die Bedürfnisse der Systemgastronomie.

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Die Gießener Freunde Duci und Linh haben sich auf eine Reise durch halb Deutschland begeben, um Inspirationen für ihre eigene Restauranteröffnung zu sammeln. Mit viel Engagement renovieren sie ein leerstehendes Lokal in der Innenstadt und präsentieren im "Shiburi" alles, was sie selber an der modernen japanischen Küche lieben: Aufwendige Saucen, Dips und Marinaden für ihre Fisch, Fleisch und Geflügelkreationen. Die Gäste erwarten im ersten japanischen Restaurant Gießens außergewöhnliche Gerichte, die weit über Sushi, Sashimi und Miso hinausgehen.

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