Tierarzt Dr. Lloyd Jarmon engagiert sich seit 30 Jahren für gemeinnützige Hilfsprojekte auf der ganzen Welt. Heute wollen Dr. Ross, Dr. Blue und Dr. Lavigne ihren alten Mentor bei seiner aktuellen Charity-Aktion unterstützen. Geplant ist ein tierischer Fotokalender, dessen Erlöse direkt an eine Stiftung für bedürftige Menschen in Haiti gehen. Später wird bei Pudel-Mischling Jay-Z "Morbus Addison" diagnostiziert. Dabei handelt es sich um eine Nebenniereninsuffizienz, wodurch der Elektrolyt- und Wasserhaushalt gestört ist. Das Leiden ist durch eine spezielle Hormonbehandlung zum Glück relativ gut in den Griff zu bekommen.
Es quiekt und grunzt, schmatzt und quietscht auf dem Hof von Familie Bornheimer-Schwalbach im rheinhessischen Gau-Bickelheim. Inmitten von Weinbergen leben rund 70 Bunte Bentheimer - eine robuste, quicklebendige Schweinerasse, deren Fleisch besonders delikat ist.
Der 31-jährige Philip ist angeklagt, seine Schwiegermutter Antonia gewürgt zu haben, bis sie sich von ihm befreien konnte. Ist er durchgedreht, weil er nach einer durchzechten Partynacht feststellen musste, dass er mit der Stripperin Kiara verheiratet ist, sich aber an nichts mehr erinnern kann? Wollte er Antonia dazu zwingen zuzugeben, dass sie und Kiara die Intrige eingefädelt haben?
Ein Gigant aus Beton: 1943 beginnt der Bau der U-Boot-Werft "Valentin" in Bremen-Farge. Es ist eines der größten Rüstungsprojekte der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg. Im Bunker Valentin soll das neuartige U-Boot vom Typ XXI produziert werden und die erhoffte Wende im Seekrieg bringen. Mehr als 10.000 KZ-Häftlinge und Kriegsgefangene müssen für den Bau der bombensicheren Fabrik Zwangsarbeit leisten. Das U-Boot soll in der Bunkerwerft im Fließbandverfahren hergestellt werden. Die einzelnen U-Boot-Teile, sogenannte Sektionen, sollen aus Bremen, Hamburg und Danzig angeliefert und im Bunker montiert werden. "Der Bunker Valentin war ja kein Reparatur-Bunker", erklärt Historiker Prof. Sönke Neitzel, "sondern eine U-Boot-Werft zur Herstellung von U-Booten. Und das gab es nur da. Es ist die einzige überbunkerte U-Boot-Werft der Weltgeschichte." Tausende Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeiter müssen auf der Großbaustelle unter unmenschlichen Bedingungen schuften. Bei Hitze und Frost und ohne Schutzkleidung müssen sie körperlich schwere und gefährliche Arbeit verrichten. "Sie haben uns immer angeschrien: 'schnell, schnell, du verfluchter Hund'", erinnert sich Zeitzeuge Marian Hawling. Mehr als 1600 Menschen überleben die Tortur nicht und sterben an körperlicher Erschöpfung, Unterernährung oder durch die Willkür der Aufseher. Das gewaltige Relikt aus der NS-Zeit ist heute eine Gedenkstätte. Damit das Leid der Zwangsarbeiter im U-Boot-Bunker nicht in Vergessenheit gerät, klären Historikerinnen und Historiker vor Ort über die Geschichte des Bunkers auf. Sie organisieren Workshops, Führungen und Kulturveranstaltungen. "Ich finde es wichtig, dass wir uns mit diesem Ort auseinandersetzen, das sind wir den Opfern und ihren Angehörigen schuldig", sagt Historiker Dr. Marcus Meyer, und er betont, wie wichtig es sei, Erinnerungskultur und Freiheitsrechte zu bewahren. In der Dokumentation "Hitlers U-Boot-Fabrik - Bunker Valentin" beleuchten Historiker und Zeitzeugen die Geschichte des Bunkerbaus und die damit verbundenen Schicksale.
Vier Waffenschmiede treten gegeneinander an, um sich Ruhm, Ehre und ein saftiges Preisgeld zu sichern. Heute fertigen die Kandidaten ein westafrikanisches Schwert - das Afena.
Bei Flensburg muss eine Eisenbahnbrücke über eine vierspurige Bundesstraße gelegt werden. Sie ist aus Stahl, 46 Meter lang, acht Meter breit, über drei Meter hoch und wiegt 267 Tonnen. Dafür werden zwei Mobilkrane benötigt. Sie sind über 100 Tonnen schwer und können bis zu 1.000 Tonnen heben. Doch diese extremen Gewichtheber müssen erst einmal selber aufgebaut werden, dazu bringen Schwertransporte die Einzelteile der Krane an die Baustellen. Die Reportage zeigt deren Aufbau und Einsatz.
In den Meeren dieser Welt spielen sich spannende und zuweilen unfassbare Dinge ab. Die Zusammenschnitte zeigen die schönsten Bilder unter und über Wasser sowie Geschichten rund um die Ozeane.
Bei den Plumploris gibt es ein Sorgenkind. Die kleine Uni bringt viel weniger auf die Waage als Brüderchen Mog. Mama Mercedes kennt nämlich keine Freunde, wenn es ums Fressen geht. Selbst die Futterration ihrer Tochter ist nicht vor ihr sicher. Daher soll Uni nur noch aus der Hand gefüttert werden.
Die Tapire haben noch immer begrenzten Auslauf, denn in ihrem Vorgarten wird weiter fleißig umgebaut. Tierpfleger Christian Ludwig will den üppigen Wuchs auf der Außenanlage auf ein Normalmaß stutzen.
Bei den Hyänen dreht sich derzeit alles um die beiden Babys. Jörg Gräser plant ein erstes vorsichtiges Rendezvous mit Papa Hondo am Sichtgitter. Hier soll sich das Trio in Ruhe näher kennenlernen.
Endlich ist es warm genug, damit die Gorillas wieder länger nach draußen auf die Außenanlage können.
Zum ersten Mal seit 10 Jahren verbringt der Surfer Jordy Smith den Winter in seiner Heimat Südafrika. Mit dem Free-Surfing Meister Mikey February begibt er sich auf die Suche nach den besten Wellen.
Meerschweinchen sind tolle Haustiere. Sie sind klein, süß und Kinder können durch die putzigen Nager lernen Verantwortung zu übernehmen. Um für Lehrerin Linda ein paar passende "Schulschweinchen" aufzutreiben, lässt Dr. Ross seine Kontakte zum Tierheim spielen. Später bekommt der Veterinär Besuch von Haubenente Baby. Halterin Lisa befürchtet, dass der 3-jährige Charakter-Erpel einen Fremdkörper verschluckt haben könnte, der jetzt im Entenhals feststeckt. Eine genauere Untersuchung sowie eine Röntgenaufnahme der Luftröhre soll Gewissheit über Babys Gesundheitszustand bringen.
Es war eines der größten Bauvorhaben der Menschheitsgeschichte: bombensichere Produktionsstätten für das "Dritte Reich". Berge werden unterhöhlt. In kilometerlangen Stollen sollen ganze Rüstungsindustrien installiert werden. "Wunderwaffen" sollen Tod und Verderben über die Feinde bringen, unterirdische Fabriken Nachschub für die Wehrmacht liefern. 1944 werden ganze Fabrikanlagen in unterirdische Stollen verlegt, um sie dem Bombenhagel der Alliierten zu entziehen. Hunderttausende Sklavenarbeiter müssen das Werk für die Nationalsozialisten vollbringen - wie viele ihr Leben dabei lassen, ist ungewiss. Bis zum letzten Tag des Krieges wird fieberhaft in den Tunneln gearbeitet.
In der Sendung "Normal" geht es vor allem um Menschen mit Handicap und ihren Alltag. Anhand von Interviews oder Magazin-Beiträgen wird ein Einblick gewährt. So war zum Beispiel unter anderem die Inklusion am Arbeitsplatz Thema genauso wie die Reise eines Globetrotters im Rollstuhl.
In seiner Kleinstadt hatte Jeremy Schwierigkeiten, andere schwule Männer zu finden - bis er Alex traf. Als Alex die Bombe platzen lässt, dass er nicht der Mann ist, den Jeremy zu daten dachte, graben Nev und Co-Moderatorin Arlissa nach der Wahrheit!
Leticia Bufoni und Aldana Bertran erkunden Südafrikas wachsende Female-Skate-Szene - von Johannesburg bis Kapstadt. Mit dabei: Legende Mel Williams und eine neue Generation starker Ripperinnen.
Wenn das ersehnte Hochzeitsdatum feststeht, ist bei Bräuten in spe das Herzklopfen groß und die To-Do-Liste lang. Ein Punkt steht aber bei allen ganz vorn auf der Agenda: das perfekte Brautkleid. Doch welches Modell passt zur Figur und ins Budget? Schnell stellt sich bei den angehenden Bräuten Überforderung ein, doch die Brautmodenausstatter der Doku-Soap "Zwischen Tüll und Tränen" bewahren bei allen Kundenwünschen einen kühlen Kopf!
Das Bayerische Fernsehen präsentiert atemberaubende Landschaftsbilder und Naturaufnahmen aus Bayern und den angrenzenden Alpenländern. Zudem wird über die lokalen Wettermeldungen informiert.
1944 werden ganze Fabrikanlagen in unterirdische Stollen verlegt, um sie dem Bombenhagel der Alliierten zu entziehen. Sklavenarbeiter mussten die kilometerlangen Tunnel in die Berge graben. Die Dokumentation zeigt eine Rekonstruktion der Geschichte des "unterirdischen Reiches".
Ob das kleinste Bundesland Deutschlands wohl die größten Herausforderungen bereit hält? Es scheint fast so: Für eines der Rätsel auf ihrer Schnitzeljagd quer durch das "Zwei-Städte-Land" Bremen müssen Esther und André sogar alle Regeln der Vernunft über Bord werfen und zu Komplizen eines Schmugglers werden. Werden sie es schaffen, die Kontrolleure an der Nase herumzuführen und den mitgebrachten Kaffee über die Grenze zu bringen? Oder droht statt der Belohnung am Ende doch böses Erwachen?
Ayla hat Gabby online kennengelernt und fühlte sich ihr verbunden, weil sie beide mit der Sichelzellkrankheit zu kämpfen hatten. Gabby will sich nicht treffen oder Video chatten, daher glauben Nev Kamie, dass Gabby nicht die ist, auf die Ayla hofft!
Es war ein brisantes Geheimnis: Honecker und Co. haben sich für den Ernstfall umfangreiche unterirdische Bunker bauen lassen. Der Film zeigt Anlagen, die erhalten geblieben sind. In der Schweiz wurden vor 1945 als Antwort auf die Bedrohung durch Nazideutschland mehr als 26.000 militärische Anlagen errichtet, sogenannte falsche Chalets.
Auf nach Kalifornien! Die neue Werkstatt in Huntington eröffnet den Gebrauchtwagen-Profis ungeahnte Möglichkeiten. Kostspielige Überführungen nach Großbritannien kann sich das Duo von nun an sparen, stattdessen werden die preisgünstigen US-Klassiker direkt vor Ort aufgehübscht. In dieser Folge halten die Kfz-Experten Ausschau nach einem Pontiac GTO. Das Muscle-Car aus den 60ern kommt mit einem 6,4-Liter-V8-Motor daher. Wäre doch gelacht, wenn sich mit dem PS-Protz nicht ein hübsches Sümmchen verdienen ließe.
Der Nord-Ostsee-Kanal gehört zu den meistbefahrenen künstlichen Wasserstraßen der Welt. Jährlich passieren bis zu 30.000 Schiffe den knapp 100 Kilometer langen Kanal. Für Kanalsteurer und Lotsen ist jede Überfahrt ein Wettlauf gegen die Zeit, die Lenkung erfordert größte Präzision. Die inzwischen über ein Jahrhundert alten Schleusen sorgen oft für technische Störungen, die lange Wartezeiten nach sich ziehen. Deshalb soll der Kanal nun für den Schiffsverkehr der Zukunft erneuert werden.
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