GRIP - Das Motormagazin

Der britische Traditionshersteller Aston Martin hat sein High-Performance-SUV, den DBX, nach dem DBX707 ein weiteres Mal überarbeitet. Herausgekommen ist ein radikalisierter Performance-Ableger: der DBX S mit 727 Pferden. Damit galoppiert er in 3,3 Sekunden auf Tempo 100 und läuft 310 Sachen Spitze. Werte, die einem Super-Sportwagen gut zu Gesicht stünden - nur hier ist ein 2,3 Tonnen schweres SUV am Start. Das ist für ein SUV aber gar nicht mal sooo viel Gewicht, diverser Leichtbau-Optionen und dem verbauten Carbondach sei Dank. Allerdings muss man für so viel Performance rund 300.000 Euro hinlegen - mindestens! Dann muss das Ding aber in Sachen Handling und Fahrdynamik richtig liefern. Wer könnte das besser herausfinden als Rennfahrerin Sophia Flörsch, die dem Briten in ihrem Quick-Check so richtig aufs teure Magnesium, Alu und Carbon fühlt. Auf dem Programm steht auch ein Sprint-Duell gegen das stärkste Auto der M GmbH: dem BMW XM Label mit 748 PS. Der hat zwar etwas mehr Leistung, wiegt als Plug-in-Hybrid aber fast eine halbe Tonne mehr...