DMAX Fr., 08.11.

Patrick Fritz schult auf ein anderes Hubschraubermodell um. Der Heli-Pilot von der österreichischen Flugpolizei wagt sich im Airbus Helicopter H125 mit zwölf Bergrettern bei ungünstigen Wetterverhältnissen in schwieriges Terrain vor, um dort riskante Luftrettungsaktionen zu trainieren. Horst Pratsch ist im Cockpit ebenfalls gefordert. Der VIP-Flieger soll am ersten Arbeitstag in der neuen Firma bei einem Probeflug in der Agusta A109 sein Können am Steuerknüppel unter Beweis stellen. Reichen 25 Jahre Berufserfahrung aus, um den Chef zu überzeugen?

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Atemberaubende Unterwasserwelten mit Hinguckerpotenzial: In dieser Folge bauen Wayde King und sein Partner Brett Raymer in Las Vegas ein spektakuläres Riesenaquarium. Das 60 000-Liter-Becken ist einem Korallenriff nachempfunden, darin tummeln sich Kugelfische, Rochen und Hammerhaie. Der Mega-Fish-Tank dient als Blickfang in einer Casino-Bar und ist von allen Seiten einsehbar. Der logistische Aufwand des Projekts ist enorm, denn die 4,80 Meter hohe Konstruktion wiegt über 80 Tonnen.

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In Baden-Württemberg steht der Frühling vor der Tür. Für Stefan heißt das: Scharen schärfen! Der Landwirt muss seine Äcker für die Aussaat auflockern. Im Norden Deutschlands liegt dagegen noch Schnee. Das macht die Arbeit von Sönke nicht leichter, denn er kümmert sich in Schleswig-Holstein um mehrere Tausend Tannenbäume. Die wurden bis dato per Hand geschnitten. Doch jetzt rollt Hilfe an, in Form eines Portaltraktors. Und in Thüringen wird in dieser Folge ein 800 Kilo schwerer Eber kastriert. Dabei kommt es auf die richtig dosierte Narkose an.

Im Geratal werden abgestorbene Bäume gefällt. Ein Helikopterpilot fliegt die Stämme aus dem Thüringer Wald, damit sie nicht auf Bahngleise oder Häuser fallen. Schwerlast-Profi Andreas transportiert unterdessen ein nagelneues Autobahnschild von Niederösterreich nach Nürnberg. Beim Manövrieren im Kreisverkehr ist auf der 430 Kilometer langen Strecke Millimeterarbeit gefragt. Und die Mitarbeiter:innen eines Logistikriesen sind am Flughafen Leipzig/Halle dafür verantwortlich, das zig Tausende Pakete pünktlich ihr Ziel im In- und Ausland erreichen.

Der Investor will Gold sehen? Edelmetall, das Mat bis dato noch nicht hat. Deshalb bleibt dem Abenteurer nur eins: Er muss improvisieren! Bei der Schatzsuche auf den Palmer River Goldfields sind kreative Ideen gefragt. Und am Abend vor Marks Abreise wirft Mat den Schmelzofen an. Jede Unze, jedes Nugget, jedes Körnchen Gold, dass er mit seinem deutschen Kumpel und dessen Sohn Tobi in den letzten Wochen zutage gefördert hat, wird geschmolzen und in Barren gegossen. Und dann folgt die Stunde der Wahrheit: Ist der Geldgeber mit dem Ergebnis zufrieden?

Die Zufahrten am Palmer River sind überschwemmt. Dort können Mat und Andreas nichts ausrichten. Deshalb brechen die Abenteurer Richtung Süden auf. Denn ein Kumpel von Mat hat kürzlich in der Nähe von Charters Towers ein riesiges Nugget gefunden. Am Treffpunkt erwartet die Männer allerdings eine Überraschung: Das Edelmetall stammt von einer riesigen Rinderfarm. Und auf einem Privatgelände kann man nicht einfach seine Ausrüstung auspacken und nach Gold suchen, denn das wäre illegal. Deshalb geht in diesem Fall nichts ohne die Erlaubnis des Eigentümers.

Endlich ist es so weit: Michael Manousakis und Andi Peters stechen nach monatelanger Vorbereitung in See, um in der Nordsee einen Kupfer-Schatz zu heben. Die Aktion wird kein Selbstläufer, denn unter Wasser herrscht extrem schlechte Sicht. Und starke Strömungen stellen beim Tauchen ebenfalls eine Gefahr dar. 60 Seemeilen vor der Küste erwartet die Abenteurer obendrein eine unangenehme Überraschung: An der Stelle, an der die Männer das gesunkene Wrack vermuten, liegt bereits ein anderes Schiff vor Anker. Macht dort jemand dem Team die Beute streitig?

Michael Manousakis hat eine Schwäche für betagte Flugzeuge. Und in der 9. Staffel lockt ein interessantes Angebot. Der Firmenboss von "Morlock Motors" hat eine Douglas DC-3 im Visier. Hierzulande ist das Modell auch als "Rosinenbomber" bekannt. Das vermeintliche Schnäppchen befindet sich angeblich in einem ausgezeichneten Zustand. Aber solche vollmundigen Versprechen hat der erfahrene Fahrzeughändler schon oft gehört. Hält der Flieger, was er verspricht? Oder sollten die "Steel Buddies" besser ihre ölverschmierten Finger von der Propellermaschine lassen?

Eine Schallplatte mit der Originalunterschrift von Elvis Presley: Solche Raritäten bekommt man im größten Pfandhaus von Detroit nur selten zu Gesicht. Die meisten Kunden versetzen in einer finanziellen Notlage eher ihren Schmuck oder ihren Computer. Doch ist der Tonträger tatsächlich 1500 Dollar wert, wie der Eigentümer behauptet? Les Gold und seine Angestellten recherchieren ausgiebig im Internet, bevor sie die gewünschte Summe ausbezahlen.

Rich Pyle arbeitet seit über 20 Jahren im "American Jewelry and Loan". Als Ashley ihm im Laden vor versammelter Mannschaft über den Mund fährt, platzt dem erfahrenen Pfandleiher der Kragen. Als Store-Manager möchte Rich mit Respekt behandelt werden, das gilt auch für die Tochter des Chefs. Bevor Pawn-Shop-Besitzer Les Gold die beiden Streithähne in sein Büro bittet, um das Problem aus der Welt zu schaffen, muss er sich jedoch zunächst um einen randalierenden Kunden kümmern.

Ein Kunde möchte im größten Pfandhaus von Detroit Schmuck zu Geld machen. Doch die Ketten und Ringe sind weniger Geld wert, als erhofft. Als die Angestellten dem Mann nicht die gewünschte Summe ausbezahlen, reißt sich der muskelbepackte Hüne das T-Shirt vom Leib und droht der Belegschaft Prügel an. Ashley hat unterdessen eine neue Mitarbeiterin eingestellt, ohne ihren Vater davon in Kenntnis zu setzen. Pawn-Shop-Besitzer Les Gold ist sichtlich verärgert über den Alleingang seiner Tochter.

Echte Cartier-Sonnenbrillen sind viel Geld wert. Doch Pfandleiher Seth Gold erkennt auf den ersten Blick, dass sein Kunde ihm eine Fälschung unterjubeln will. Deshalb begleitet das Sicherheitspersonal des "American Jewelry and Loan" den jungen Mann höflich vor die Tür. Einen Motorrad-Freak muss der Pawn-Shop-Manager ebenfalls enttäuschen. Dessen umgebauter Chopper sieht zwar klasse aus, doch Custom-Bikes lassen sich im Pfandhaus nur schwer weiterverkaufen.

In Düsseldorf steigen bei einem Zimmerbrand dichte Rauchwolken auf. Mehrere Personen sind in ihren Wohnungen gefangen. In dem Gebäude macht sich Panik breit. In Iserlohn eilt die Feuerwehr unterdessen zu einer Unfallstelle. Ein Pkw ist seitlich in einen Baucontainer gefahren und mit einem Bagger kollidiert. Die Retter müssen den Fahrer aus seinem Auto befreien, ohne ihn zu verletzen. Und in der Universitätsstadt Gera brennt eine Gartenlaube. Beim Kampf gegen die meterhohen Flammen entwickelt sich die Wasserversorgung zu einer Herausforderung.

In Chemnitz steht an einer Tankstelle ein Auto in Flammen. Die Einsatzkräfte müssen bei der Brandbekämpfung äußerst konzentriert zu Werke gehen, denn an Ort und Stelle besteht akute Explosionsgefahr. In einem Gebäude in Düsseldorf macht sich unterdessen ein verdächtiger Geruch breit. Nachbarn haben außerdem eine hilflose Person hinter einer verschlossenen Tür gemeldet. Können sich die Lebensretter Zugang zu der Wohnung verschaffen? Und in Hagen brennt ein Löschfahrzeug. Dort eilen Feuerwehrleute in dieser Folge von "112" ihren Kollegen zu Hilfe.

Shannon liegt mit schmerzverzerrtem Gesicht am Boden. Hat sich der Survival-Kandidat auf Vancouver Island eine schwere Verletzung zugezogen? Die Beschwerden im unteren Rücken und in den Beinen könnten auf ein Problem an der Wirbelsäule hindeuten. Aber wenn der Bushcraft-Experte jetzt die Mediziner um Hilfe bittet, scheidet auch sein Bruder Jesse bei der Challenge aus. Shannon muss eine schwierige Entscheidung treffen. Brooke baut unterdessen fest darauf, dass ihr Mann Dave in der Wildnis zu ihr findet. Dann taucht am Seeufer plötzlich ein Wolf auf.

Nach acht Tagen sind auf Vancouver Island noch immer nicht alle Teams vereint. Während seine Frau Brooke sehnsüchtig auf ihn wartet, überwindet Dave im Wald das nächste Hindernis. Die feuchte Kleidung entzieht seinem Körper Wärme. Das macht den Marsch zu einer Tortur. Jim weiß ebenfalls nicht, wie weit er noch von seinem Bruder Ted entfernt ist. Und dem Bushcraft-Experten knurrt in der Wildnis der Magen. Löwenzahn und Beeren liefern zwar Vitamine, aber Jim träumt von einem Braten am Lagerfeuer. Und dann sieht es fast so aus, als werden seine Gebete erhört.

Eine Kandidatin und ein Kandidat sind bei der Survival-Challenge in Südamerika bereits ausgeschieden. Die verbliebenen Männer und Frauen konzentrieren sich in Kolumbien auf die Suche nach Nahrung. Tito und Kamilla flechten aus Lianen eine Fischreuse. Aber zwischen den beiden geht es in der Wildnis nicht immer harmonisch zu. Und unterschwellige Konflikte sind beim Überlebenskampf nicht förderlich. Tais und Levi sind ebenfalls deprimiert. Dem Duo macht in der unwirtlichen Umgebung nicht nur der Hunger zu schaffen, sondern auch das dreckige Trinkwasser.

Die Reihen lichten sich. Am fünften Tag gibt auch Alina auf. Und bei den anderen Kandidatinnen und Kandidaten zerrt der Mangel an Nahrung am Nervenkostüm. Marina ist genervt von ihrem Partner. Henrique sollte ihrer Meinung nach nicht so viel meckern, sondern sich stattdessen nützlich machen. Zwischen Tito und Kamilla herrscht nach einem Streit bei der Jagd ebenfalls Funkstille. Keines der beiden Alphatiere will sich in der Wildnis unterordnen. Und Tais und Levi haben in Kolumbien bisher nur eine Handvoll Früchte gegessen. Das reicht zum Überleben nicht aus.

Flusspferde können schneller laufen als der Mensch. An Land erreichen die behäbig wirkenden Tiere Spitzengeschwindigkeiten bis zu 50 km/h. Doch die angriffslustigen Hippos sind nicht die einzigen Schwergewichte, vor denen Cody und sein Partner in Sambia auf der Hut sein sollten. Wild gewordene Elefanten oder Nashörner sind genauso gefährlich. Deshalb schlägt Ex-Soldat Joe seinem Kumpel vor, die Nacht im sicheren Geäst einen Affenbrotbaums zu verbringen. Dummerweise hatte ein Schwarm Fledermäuse exakt dieselbe Idee. Außerdem müssen die Jungs mit knurrendem Magen ins Bett: Das Perlhuhn, das die Abenteurer im Visier hatten, war viel zu clever, um in ihre primitive Falle zu tappen. Da dieser Tag voll daneben ging, kann der morgige eigentlich nur besser werden.

Die Fledermäuse weisen ihnen den Weg! Joe und Cody sind zu Beginn ihres Survival-Abenteuers im Westen Rumäniens in einer unterirdischen Höhlenlandschaft gefangen. Um seinen Partner zurück ans Tageslicht zu lotsen, muss der Ex-Soldat seine ganze militärische Erfahrung in die Waagschale werfen. In dem finsteren, nasskalten Labyrinth, in dem die zwei herumirren, sieht man nämlich kaum die Hand vor Augen. Zum Glück gehörten bei Joes Sondereinsatz-Kommandos auch Übungen in völliger Dunkelheit zum Standard. Und so findet der Überlebens-Experte sogar dieses Mal einen Ausweg. Doch das, was die beiden draußen erwartet, wirkt nicht besonders einladend: Steile Felswände, enge Schluchten mit tosendem Wildwasser und dann auch noch Schnee! Im Apuseni-Gebirge hat gerade der Winter begonnen, und bei Temperaturen um den Gefrierpunkt zeigt sich Transsilvanien von einer besonders gruseligen Seite.

Auf den Fidschi-Inseln kann man hervorragend Urlaub machen, das wissen auch Cody und Joe. Leider kommen die Abenteurer nicht in den Genuss. Wellness-Hotels und eisgekühlte Cocktails sind für das Survival-Duo tabu, stattdessen lernen die Überlebens-Experten das Südseeparadies von seiner unwirtlichen Seite kennen. Der Archipel nördlich von Neuseeland besteht aus insgesamt 332 Inseln, doch nur 100 davon sind bewohnt. Das kleine Eiland, auf dem Cody und Joe gestrandet sind, gehört selbstredend nicht dazu. Abgesehen von ein paar Grünpflanzen hat der karge Landstrich wenig zu bieten. Auch sauberes Trinkwasser ist dort Mangelware. Aus diesem Grund ist das kongeniale Duo gezwungen, so schnell wie möglich auf die nächste Insel umzuziehen. Doch dieser Plan hat einen dicken Haken: In den Küstengewässern tummeln sich jede Menge Haie.

Wo steckt bloß Cody?! Abenteurer Joe sucht in den Rocky Mountains verzweifelt nach seinem Survival-Kompagnon. Damit die zwei nicht ziellos in der schneebedeckten Wildnis herumirren und womöglich aneinander vorbeilaufen, zündet der Ex-Soldat ein Signalfeuer an und packt schlauerweise einen Ersatzreifen obendrauf. Damit wird der Qualm so dunkel, dass ihn selbst ein Blinder sehen könnte - und wenig später sind Cody und Joe wieder im Team unterwegs. Doch ihre Probleme bleiben die gleichen: Im Tiefschnee kommt das Duo, trotz selbst gebastelter Schneeschuhe, schlecht voran. Außerdem haben die Männer immer noch keinen geschützten Schlafplatz gefunden. Was aber wichtig wäre, denn nachts kann die Temperatur in den Rockies bis Minus 20 C° fallen. Die Jungs dürfen also nicht wählerisch sein.

Die kleine Jade leidet unter Sehstörungen und heftigen Kopfschmerzen. Bei der Untersuchung im Krankenhaus entdecken die Ärzte im Körper des Mädchens Larven des Hundespulwurms Toxocara canis. Wahrscheinlich hat sich die Achtjährige auf einem Spielplatz mit den Schädlingen infiziert. Im menschlichen Körper können sich die Parasiten zwar nicht bis zur Geschlechtsreife entwickeln, trotzdem stellen sie eine große Gefahr da. Denn die Schmarotzer wandern vom Darm aus oft bis zum Auge oder zum Gehirn und lösen dort Entzündungen aus.

Sogenannte freilebende Amöben können im menschlichen Organismus schwere Krankheiten hervorrufen. Zudem ist die Art, mit der sich Koral Reef Meister-Pier in Kalifornien infiziert hat, extrem resistent. Deshalb schwebt die 20-Jährige in akuter Lebensgefahr. Das Gehirn der jungen Frau ist in Folge des Befalls stark angeschwollen, und Dr. Navaz Karanjian versucht, dem Druck im Schädel mit einem Katheder entgegenzuwirken. Trotzdem gibt es für seine Patientin nur wenig Hoffnung, denn mit Medikamenten ist den Erregern in ihrem Körper nur schwer beizukommen.

Christian von Koenigsegg gründete seine Firma in den 90ern mit gerade einmal 22 Jahren. Seitdem eilt der Autohersteller von einem Erfolg zum nächsten. 2003 erklärte das Guiness-Buch den CC8S zum leistungsstärksten Auto der Welt und zwei Jahre später holte der CCR den Geschwindigkeitsrekord. Der One:1 wurde nach seiner Leistung von einem Megawatt und einem weiteren einzigartigen Merkmal benannt: seinem Leistungsgewicht von einem PS pro Kilo. Dieser Wert gilt im Automobilbau als der heilige Gral und erklärt, warum der Wagen in 20 Sekunden auf 400 km/h beschleunigt.