DMAX So., 01.12.

Klaus Borrmann sucht nach schicken Ami-Schlitten, die er mit Profit weiterverkaufen kann. Mustangs sind bei der Kundschaft besonders beliebt und in Schweden locken interessante Angebote. Deshalb macht sich der norddeutsche Autohändler auf den Weg nach Stockholm. Skandinavien ist zwar ein unbekanntes Pflaster für den US-Car-Experten. Aber: Wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Eine Oldtimer-Rarität, die Klaus Borrmann im "Route 66" in Kommission nehmen soll, lässt dagegen auf den ersten Blick viele Wünsche offen. Wendet sich das Blatt nach der Probefahrt?

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

Eine Machete, ein Feueranzünder und ein Moskitonetz: Kim Kelly ist in Belize mit minimaler Ausrüstung unterwegs. Im Dschungel gießt es wie aus Eimern und im Unterholz kriechen Spinnen und Giftschlangen umher. Deshalb tut die Kellnerin aus Moab in Utah dort in der ersten Nacht kein Auge zu. Nach 24 Stunden ohne Schlaf macht sie sich dehydriert auf die Suche nach sauberem Trinkwasser. Die lebensfeindliche Wildnis zeigt sich von ihrer unangenehmen Seite. Hält die "Naked Survival"-Kandidatin nach diesem Albtraum-Start noch weitere zwanzig Tage durch?

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Ein Messer, ein Haken mit Angelschnur, ein Topf und ein Feueranzünder: Mit dieser überschaubaren Ausrüstung werden Malorie und Patrick in der Wildnis Argentiniens ausgesetzt. Im Gran Chaco, einer sumpfigen Savannenlandschaft im Norden des Landes, übertragen Moskitos gefährliche Viren. Im Frühling sorgt schwüle Luft tagsüber für drückende Hitze. Nachts hingegen wird es bitterkalt. Und wenn subtropische Luftmassen auf Kaltfronten aus den Anden treffen, entladen sich in der Region heftige Gewitter. Teamwork ist dort beim Überlebenskampf unerlässlich.

Mylee ist Krankenschwester in Seattle und ihre Patienten drücken ihr bei der Fan-Challenge die Daumen. Die 35-Jährige stürzt sich zusammen mit ihrem Survival-Partner in der Wildnis in ein großes Abenteuer. John stammt aus Alabama und arbeitet dort als Bankkaufmann. Der Kandidat und die Kandidatin versuchen 14 Tage im mexikanischen Cabo Corrientes zu überleben. Dort werden ihnen neben den extremen Temperaturen riesige Stechmücken das Leben schwer machen. Außerdem müssen sie sich vor Jaguaren, Skorpionen und giftigen Mojave-Klapperschlangen in Acht nehmen.

Greg hat in der Nacht kaum ein Auge zu getan. Der Survival-Profi musste permanent dafür Sorge tragen, dass sein Feuer nicht erlischt. Aber auch die Flammen konnten ihn nicht ausreichend wärmen. Der Outdoor-Crack ist vom Regen völlig durchnässt und beginnt zu halluzinieren. Damit ist eine Grenze erreicht. Denn eine Unterkühlung kann lebensbedrohliche Konsequenzen nach sich ziehen. Greg ist am Ende seiner Kräfte und muss aufgeben. Auf die anderen fünf verbliebenen Kandidatinnen und Kandidaten kommen in der Wildnis Patagoniens ebenfalls harte Zeiten zu.

Der Winter hält Einzug in Patagonien. Der Schnee rieselt leise und das weiße Kleid verleiht der Wildnis eine sehr friedliche Note. Aber für die Männer und Frauen, die dort auf sich allein gestellt ums Überleben kämpfen, bringt die kalte Jahreszeit ernsthafte Probleme mit sich. Denn jetzt wird es für sie noch schwieriger, Nahrung zu finden. Dave hat in den vergangenen zwei Monaten rund 18 Kilo an Gewicht verloren. Ein Wildschweinbraten am Lagerfeuer käme da gerade recht. Aber der Survival-Profi ist so kraftlos, dass er kaum noch seinen Bogen spannen kann.

Die 16-Stunden-Schichten zehren an der Substanz. Die Goldgräber sind müde, erschöpft und unkonzentriert. Ihnen unterlaufen bei der Arbeit Fehler, die sie Zeit und Geld kosten. Nach einem Missgeschick steht eine der beiden Waschanlagen zwei Tage still. Denn Randy Hubler und sein Teamkollege "Tater" werden sich nicht darüber einig, wie man den Schaden am Besten repariert. Dicke Luft und technische Probleme: So kann es nicht weitergehen. In der schwierigen Phase stehen sich die Männer selbst im Weg. Deshalb spricht Minenboss Todd Hoffman ein Machtwort.

Im nördlichsten US-Bundesstaat sinken die Temperaturen. Todd Hoffman und seinem Schatzsucher-Team bleiben in Alaska nur noch drei Wochen, um ihr Saisonziel zu erreichen. Und die Ausbeute an der Dahl-Enge lässt zu wünschen übrig. Ein Unze Edelmetall pro hundert Kubikmeter Erdreich reicht nicht aus. Deshalb kehren die Männer zu einem Abschnitt zurück, den sie im letzten Jahr aufgegeben haben. Andy Spinks hebt mit seinem Bagger auf dem Areal Gräben aus, um das Gelände zu entwässern. Danach wird sich zeigen, ob an dem Schürfspot noch Gold zu holen ist.

Malte und Timo nehmen in Hamburg einen Chrysler 300C SRT8 unter die Lupe. Dem Fahrzeughalter gefällt das gar nicht. Er gibt sich wortkarg und schnippisch. Am Ende droht der Mann den Beamten sogar mit einer Klage. Daniel und Klaus legen sich unterdessen in Offenbach an einem Szenetreffpunkt auf die Lauer. Dort haben die "Speed Cops" einen alten Bekannten im Fokus. Dessen getunter Wagen wird sichergestellt und dem Gutachter vorgeführt. Und Christian und Hendrik stoppen einen hochmotorisierten Mercedes AMG, der in Hannover die Innenstadt unsicher macht.

Studentin Alina fährt mit ihrem 22 Jahre alten Polo täglich von Bad Staffelstein zur Uni nach Würzburg. Der VW hat inzwischen 220 000 Kilometer auf dem Buckel und weist technische Mängel auf. Marcus Moldan nimmt den Wagen in der Werkstatt unter die Lupe und macht eine Bestandsaufnahme. Lohnt es sich, das Fahrzeug instand zu setzen? Markus Bonnet steht in München vor derselben Frage. Sein Passat ist ihm ans Herz gewachsen. Aber der Zahn der Zeit nagt an dem Vehikel. Martin Krause sieht sich das Auto sehr genau an und spricht eine Empfehlung aus.

Ninas Skoda hat mittlerweile 136 000 Kilometer auf dem Buckel. Und bei einer Fahrt auf der Autobahn lässt der Wagen die Flugbegleiterin aus Oberbayern schmählich im Stich. Aus dem Motorraum kommt schwarzer Rauch. Ist eine Reparatur des Fahrzeugs wirtschaftlich sinnvoll? Vanessa aus Witten ist ebenfalls auf Mobilität angewiesen. Nach der bestandenen Masterprüfung hat sich die frisch gebackene Lehrerin einen Peugeot 208 CC gekauft. Doch das kleine Cabrio macht zunehmend Probleme. Das Lenkgetriebe ist defekt. Sollte Vanessa einen Verkauf in Erwägung ziehen?

Die millionenschwere Investition von Minenboss Parker Schnabel scheint sich zu lohnen. Der Goldschürfer hat mit mehreren großen Claims bereits 4.000 Unzen des Edelmetalls erwirtschaftet. Doch Parkers Glückssträhne gerät plötzlich ins Stocken: Eine gebrochene Stahlfeder am Rütteldeck muss repariert werden, was zu teuren Verzögerungen führt. Auch Rick Ness hat im Rally Valley mit mechanischen Problemen zu kämpfen. Bei seinem Bagger ist eine Hydraulikleitung defekt. Derweil setzt Tony Beets am Paradise Hill auf Effizienzsteigerung. Mit optimierten Arbeitsabläufen soll Zeit und Geld gespart werden.

Am Dominion Creek fährt Parker Schnabel schwere Geschütze auf. Mit einer neuen Goldwaschanlage hofft der Unternehmer den Umsatz zu steigern. Die Maschine "Roxanne" verfügt über breitere Waschrinnen und soll 25 Prozent mehr Schürfgut verarbeiten als ihr Vorgänger "Big Red". 160 Kilometer weiter nordöstlich, am Duncan Creek, versucht auch Rick Ness die Gewinne zu erhöhen. Er plant, den Uferabschnitt stillzulegen und die Kräfte des Teams im Rally Valley zu bündeln. Doch Vorarbeiter Buzz rebelliert und macht einen Gegenvorschlag: Wenn er es schafft, in 5 Tagen 100 Unzen Gold zu fördern, bleibt der Uferabschnitt offen.

Im Zeitalter der Piraten beherrschten gesetzlose Halsabschneider und Halunken die Meere. Aber ein Mann passt nicht so recht in dieses Bild. Amaro Pargo war Spross einer wohlhabenden Familie. Trotzdem entschied er sich für ein draufgängerisches Leben. Er attackierte englische, französische, portugiesische und holländische Schiffe und häufte so immer größere Reichtümer an. Außerdem war er ein gerissener Geschäftsmann und bedachte die Kirchen auf den Kanarischen Inseln mit großzügigen Geschenken. Hinterließ der "fromme Pirat" einen kostbaren Schatz?

Am 4. Mai 1942 torpedierte ein deutsches U-Boot im Golf von Mexiko drei amerikanische Schiffe. Eines gilt bis heute als verschollen. Und das Wrack stellt eine Bedrohung für das Ökosystem in der Region dar, denn die "SS Norlindo" hatte 700 000 Liter Öl geladen. Ein Riss im Rumpf könnte eine Umweltkatastrophe auslösen. Deshalb machen sich Experten auf die Suche nach dem Frachter. Dabei setzen die Forscher unter Wasser auf die Hilfe von bis zu 500 Kilo schweren Raubtieren. Denn Haie verfügen über ein bemerkenswertes Organ, das ihnen eine Art sechsten Sinn verleiht.

In den Neuseeländischen Alpen werden die Teams von zwei erfahrenen "Trackern" der Defence Force verfolgt. Die beiden Männer trainieren Sondereinsatzkräfte aus aller Welt in der Kunst des Spurensuchens und Fährtenlesens. Sie zählen zu den Besten der Besten. Aus Sicherheitsgründen bleibt ihre Identität geheim. Im Basislager sind zudem ein ehemaliger Royal Marine Brigadier und eine Special-Forces-Psychologin stationiert. Die Militärexperten verfügen über Kartenmaterial. Sie haben das Gebiet, in dem die Challenge stattfindet, sehr genau studiert.

Das Fiordland in Neuseeland wurde vor Tausenden von Jahren von Gletschern geschaffen und ist einer der entlegensten Orte auf diesem Planeten. Uralte Wälder wachsen an steilen Granithängen, die wiederum in tiefe Fjorde münden. Hier stellen sich die verbliebenen sieben Teams der nächsten Challenge. Von der Landezone aus müssen sich die Männer und Frauen in extremem Gelände bis zum knapp sieben Kilometer entfernten Abholpunkt vorkämpfen. Der Weg führt durch dichtes Buschland. Man kann dort kaum etwas sehen, was die Orientierung enorm erschwert.

Die atemberaubende Schönheit des Tasman Glaciers auf der Südinsel Neuseelands ist trügerisch. Denn bei der bislang härtesten Challenge droht Gefahr durch Lawinen und tückische Gletscherspalten. Die Kandidatinnen und Kandidaten dürfen sich bei ihrem Marsch durch das unwegsame Gelände keinen Fehltritt erlauben. Das blaue und das grüne Team wurden zudem mit einer Zeitstrafe belegt. Sobald sie auf ihrem Weg zum Abholpunkt das Tal erreicht haben, müssen sie 60 Minuten lang anhalten. In dieser Zeit können ihre Verfolger verlorenen Boden gutmachen.

In den Bergen von Craigieburn haben die Zweier-Teams einen guten Überblick auf das Gelände. Dort müssen sich die Kandidatinnen und Kandidaten der Survival-Challenge für eine Route entscheiden. Die steilen Hänge im Norden bieten viele Versteckmöglichkeiten, aber im dichten Wald kommt man nur langsam voran. Über die Tussockgras-Flächen und durch die Schluchten im Süden kann man sich schneller bewegen. Hier riskiert man allerdings, von den "Trackern" entdeckt zu werden. Und die Elite-Fährtenleser sind den Männern und Frauen dicht auf den Fersen.

Im Dschungel Papua-Neuguineas machen sich Fritz Meinecke und Joris Rudy auf die Suche nach dem Volk der "Stone-Kuruwai". Ein Volk, um das sich zahlreiche Mythen ranken. Aber sind die Kuruwai wirklich Kannibalen? Von Frankfurt geht es für Fritz und Joris über Jakarta nach Jayapura, der Hauptstadt West-Papuas. Die beiden absolvieren ein exklusives Survival- Training, das sie auf ihre weitere Tour und die Suche nach den Stone-Kuruwai vorbereiten soll. Mit lokalen Guides geht es immer tiefer in den Dschungel hinein. Können sie den Gefahren der "grünen Hölle" trotzen und werden sie tatsächlich eines der letzten angeblichen Kannibalen-Völker finden?

Im Dschungel Papua-Neuguineas machen sich Fritz Meinecke und Joris Rudy auf die Suche nach dem Volk der "Stone-Kuruwai". Ein Volk, um das sich zahlreiche Mythen ranken. Aber sind die Kuruwai wirklich Kannibalen? Von Frankfurt geht es für Fritz und Joris über Jakarta nach Jayapura, der Hauptstadt West-Papuas. Die beiden absolvieren ein exklusives Survival- Training, das sie auf ihre weitere Tour und die Suche nach den Stone-Kuruwai vorbereiten soll. Mit lokalen Guides geht es immer tiefer in den Dschungel hinein. Können sie den Gefahren der "grünen Hölle" trotzen und werden sie tatsächlich eines der letzten angeblichen Kannibalen-Völker finden?

Ein Streifenwagen in Weatherford, Texas, verfolgt einen mutmaßlichen Räuber. Der Verdächtige rast durch eine Wohngegend und versucht, die Beamten mit überhöhter Geschwindigkeit abzuhängen. Auf einer Bundesstraße schert das Fahrzeug plötzlich aus und gerät auf die Gegenfahrbahn. Plötzlich rast der Amokfahrer mit 180 km/h frontal auf einen Kleinbus zu. Außerdem in dieser Episode: Der Horror-Crash eines 900 PS-Schnellboots, und der Absturz eines Rettungshelikopters.